國(guó)家能源局“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟”日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截止到今年上半年我國(guó)充電樁的保有量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁保有量超過(guò)了41萬(wàn)臺(tái)，私人充電樁保有量超過(guò)59萬(wàn)臺(tái)，我國(guó)已建成全球最大規(guī)模的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
但顯而易見(jiàn)的是，電動(dòng)汽車(chē)的保有量更高，車(chē)樁比達(dá)到3.5:1。同時(shí)，充電樁的分布也明顯不平衡，北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北十地建樁數(shù)量占到了總量的75.3%；7家運(yùn)營(yíng)商充電樁數(shù)量占比近9成。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟信息部主任仝宗旗表示，現(xiàn)階段充電難集中體現(xiàn)在充電資源緊張、車(chē)樁比過(guò)高、充電設(shè)施布局不均、市中心充電樁覆蓋較少、社區(qū)建樁難等方面。
為了滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的需求，各地仍在加速布局充電網(wǎng)絡(luò)。
