據悉，該試驗中心建設面積5萬平方米，共有88個實驗室，擁有各類國際先進的測試設備400余臺套，試驗中心的設計建設基于北汽新能源多年電動汽車開發和驗證經驗形成的電動汽車驗證體系（ETVS 2.0），覆蓋電池、電機、電控、智能網聯、輕量化、整車應用六大關鍵核心領域。

 

同時，北汽新能源還與寧德時代等14家合作伙伴分別共建的聯合試驗室，也正式揭牌，涉及電池、車控、電驅、材料、質檢等多個領域。

 

今年上半年，北汽新能源累計銷量65,159輛，同比增長21.57%。其中，EU5分別以16,389輛和47,439輛的成績，奪得6月份及上半年的純電動汽車、新能源汽車市場雙料冠軍。值得注意的是，在今年上半年6.5萬輛的累計銷量中，EU5、EX5、EX3三款中高端車型的占比高達90%。

 

在北汽新能源試驗中心啟用儀式上，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼表示，今年上半年，國內汽車市場總體下行，但新能源汽車市場仍實現了49%以上的增長，所以我們要趁勢而為，拉動市場消費的同時調整產業的結構，使新能源汽車能夠擔起它創造未來的責任。

 

◆ 首先我們要繼續創新驅動、創造環境。我們要繼續深入構建以新能源汽車企業為主體的創新體系，構建開放合作的創新生態，繼續在新能源汽車的研發和產業化方面給予更多的支持。

 

◆ 二是鼓勵先行拓展市場。我們要抓緊落實國務院推進新能源汽車產業發展的相關政策和措施，特別是各地方要加快公共交通、社會服務車輛領域中的電動化進程，助力藍天保衛戰和生態文明實驗區的建設。

 

◆ 三是堅持市場導向審慎監管。電動化要強調質量和安全，共享化要防止無序的競爭。

 

◆ 四是鼓勵金融創新支持變革。開展新能源汽車分期付款業務并給予貸款優惠，規范和完善新能源汽車的保險業務。