2016年，德國大眾汽車集團正式公布了2025戰略。在這一重要的戰略中，電動車和數字化是其中重要的組成部分，到2020年更是會將電動車陣容提升至20款。記者從大眾集團(中國)官方了解到，大眾汽車將啟動實現技術變革的“2025+”戰略，德國半導體供應商——英飛凌科技公司(以下簡稱：英飛)成為大眾汽車在戰略的指導下的首個項目合作伙伴。與英飛的合作將進一步推動大眾汽車很快實現全自動駕駛和純電動化的互聯化時代。

大眾汽車與英飛凌科技公司合作，推動實現自動駕駛和純電動

英飛凌科技公司在1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，是一家全球領先的半導體研發公司之一，主要注高能效、移動性和安全性的迎接現代社會三大科技的研發。

今年3月3日，英飛公司與大眾集團正式簽署合作協議，同時英飛公司也是大眾集團“變革 2025+”戰略的首個合作伙伴。研發出的全新半導體產品有利于保障強大電子控制元件的精準度，以更好的控制車上上百個網絡電子控制元件以及數千個電子零部件。

由此可見，高性能的半導體產品是未來汽車的關鍵，通過對半導體的利用，各款汽車將很快實現全自動駕駛和純電動化。同時，新產品也是解決車輛全面互聯化以及移動出行的特點之一，也是最佳的操控概念和純電動駕駛解決方案。此后，所有應用自動駕駛技術的純電動車都將采用這種技術，并包含了可識別周邊環境的傳感器、可處理數據并實時決策的微處理器以及傳動系統所需的動力電子設備等。

去年巴黎車展期間，大眾集團首次提出將要打造旗下第13個品牌。同年12月5日，大眾將這一全新品牌命名為“MOIA”，該品牌并不造車，而是主要應用于大眾在電動汽車和移動出行服務領域的發展。未來，MOIA品牌將發力于移動出行的各項業務，并且這一全新的品牌還將擁有自己的電動乘用車，其目標是要在2025年成為移動出行服務領域的先鋒者。

未來，MOIA將會和傳統汽車銷售業務一起成為大眾的業務支柱，這也是大眾在電動汽車和移動出行服務領域的一大動作。大眾希望MOIA提供介于公交車和打車軟件之間的一種服務，即車輛可以通過手機App進行車輛呼叫，同時用戶之間可以方便地共享車輛，使用MOIA出行服務的價格將與公交車持平。屆時，首款純電動自動駕駛互聯汽車I.D.也將一并發布。

2020年推出電動車模塊化平臺產品，2025年實現全自動駕駛

根據大眾規劃，在2025年I.D.將配備全自動駕駛技術，也就是說它可以真正實現無人駕駛，屆時駕駛者只需輕按方向盤上的徽標三秒，即可切換至全自動駕駛模式，解放駕駛者的雙手。在全自動駕駛模式下，激光掃描器將被激活。在巡航模式下， 車頂的4個激光掃描器將微微突起并且閃爍藍光。

新車預計到2020年才會正式量產推向市場，它是大眾汽車基于電動車模塊化平臺(MEB)研發的首款緊湊型車。純電動的驅動方式彰顯出未來出行方式的選擇，大眾官方對它的介紹是：“極具革命性的I.D.有望創造歷史，定義未來”。