特斯拉國產(chǎn)化有了新進展。近日，特斯拉上海工廠的初期建設項目即將結束環(huán)境影響評價擬審批公示階段，文件中的項目信息則透露了這座“超級工廠”更為細致的規(guī)劃。
據(jù)了解，本次項目為整體建設項目的一期中的“第一階段”，總投資140億元，建成后年產(chǎn)能為15萬輛純電動整車，車型為Model3。根據(jù)規(guī)劃，項目將在2019年9月完成整車四大車間的建設，在2020年3月完成動力系統(tǒng)車間等其他重要功能區(qū)域的建設。
如果能夠按上述時間節(jié)點完成，特斯拉將再一次向世人展示令人驚嘆的“上海速度”。今年1月7日，特斯拉上海工廠剛開始動工，這意味著它將在9個月內(nèi)完成四大車間的建設。在多位業(yè)內(nèi)人士看來，通常情況下這幾乎是不可能的。
事實上，特斯拉上海工廠項目自確立以來便進展神速。去年7月，特斯拉宣布在上海建廠，三個月之后便在臨港拿下一塊國有建設用地，接著不到兩個月，這座工廠就開工建設了。
在去年在華營收下降15.4%、中美經(jīng)貿(mào)磋商尚不明朗的背景下，上海工廠及其代表的中國市場對特斯拉至關重要。其首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（ElonMusk）坦言，上海工廠能否迅速投產(chǎn)是今年交付量能否取得突破的關鍵因素。
特斯拉為自己定下的目標是，爭取在2020年第二季度之前，實現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛Model3；對于上海工廠，特斯拉則提出了年底實現(xiàn)每周3000輛Model3的初步目標，與上述15萬輛年產(chǎn)能的規(guī)劃大致相當。
