Veoneer公司首席技術(shù)官NishantBatra稱獲準(zhǔn)路試“對收集重要數(shù)據(jù)和測試功能信息”而言非常重要。“充分表明Zenuity在自動駕駛性能方面取得的進步。”但公司發(fā)言人ThomasJonsson認(rèn)為，現(xiàn)在就說Zenuity可以在沒有安全員在場時通過無人駕駛測試還為時過早。

 

 

 

維寧爾表示，該家名為Zenuity的合資企業(yè)的軟件可為第二高級別L4級別的自動駕駛汽車使用，該軟件將配備到一輛沃爾沃汽車上，配備經(jīng)過培訓(xùn)的駕駛員進行測試，駕駛員的手可不放在方向盤上，該車的最高時速為80公里／小時（50英里／小時）。該合資企業(yè)正在努力研發(fā)自動駕駛車輛，以期趕上自動駕駛領(lǐng)域內(nèi)規(guī)模較大的競爭對手。

 

從瑞典交通管理局（SwedishTransportAuthority）獲得的文件顯示，2018年9月份，沃爾沃獲得了測試自動駕駛汽車的許可，而且該許可廢除了此前的自動駕駛汽車測試條件，即駕駛員至少有一只手需要放在方向盤上，該車時速達80公里／小時。沃爾沃發(fā)言人表示，沃爾沃正在測試的汽車將“用于開發(fā)完全自動汽車”，而且沃爾沃正在使用外部機構(gòu)和外部的試車駕駛員。

 

高級別的5級（L5）自動駕駛汽車，或稱完全自動駕駛汽車，將可以在所有條件下，無需駕駛員操作就可自動駕駛。去年，沃爾沃與百度合作，使用百度的自動駕駛軟件研發(fā)其4級（L4）自動駕駛汽車