同時(shí)伴隨著京津冀、湖北、河南等多省市兩會(huì)的召開，我們還可以發(fā)現(xiàn)，地方政府工作報(bào)告涉及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局的內(nèi)容中，5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能成為最高頻的詞匯。

1月18日，中國(guó)工業(yè)和信息化部印發(fā)了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及推廣指南》，明確到2020年，形成相對(duì)完善的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)頂層設(shè)計(jì)，初步建成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系，這意味著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一新興詞匯正在加速落地。由此，地方政府也在加大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資，成立產(chǎn)業(yè)基金，大力支持高新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

另一方，嗅出政策風(fēng)向、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高新企業(yè)也聞風(fēng)而動(dòng)，騰訊云、阿里云、金山云等紛紛挺進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，在與時(shí)代發(fā)展的競(jìng)跑上誰(shuí)都不愿成為被拋棄的那一個(gè)。

如果2018年被稱之為全面實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的開局之年，無(wú)疑，2019年將成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“無(wú)比火熱的一年”。

秒沖新能源創(chuàng)始人龍德宇在談及這一現(xiàn)象時(shí)指出：過(guò)去10年是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)連接的是人和商品。再往下10年，互聯(lián)網(wǎng)會(huì)與物理世界進(jìn)一步融合。大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新的技術(shù)會(huì)滲透到產(chǎn)業(yè)升級(jí)的進(jìn)程中去，帶來(lái)比消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)更大的機(jī)會(huì)。例如，在醫(yī)療領(lǐng)域，海量的健康數(shù)據(jù)將優(yōu)化診療流程，在公共交通領(lǐng)域，各類數(shù)據(jù)將幫助交通出行更加便捷高效……在工業(yè)這一領(lǐng)域，通過(guò)新興技術(shù)提升效率和降低能耗無(wú)疑顯得十分重要，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的大數(shù)據(jù)能夠重塑工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)的全流程。

作為一家擁有全球充電最快最安全“秒沖”黑科技的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)，湖南秒沖新能源將如何抓住這一重大機(jī)遇，在新的一年加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，迎來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和快充電池領(lǐng)域的新革命，業(yè)界對(duì)此無(wú)比期待。

自秒沖技術(shù)項(xiàng)目立項(xiàng)7年以來(lái)，秒沖新能源致力于新能源電池和充電技術(shù)的研發(fā)，取得了一系列震撼電池技術(shù)界的矚目成果，在多個(gè)展示平臺(tái)上屢獲好評(píng)。他們以秒速定義了電池充電時(shí)間，小到一臺(tái)手機(jī)、大到一臺(tái)電動(dòng)單車，都能在幾百秒的時(shí)間內(nèi)迅速充滿（500秒充滿72V20Ah電動(dòng)單車電池，300秒充滿5000mA手機(jī)電池），充電過(guò)程完全不發(fā)熱，在快充領(lǐng)域發(fā)出了秒沖速度的中國(guó)聲音。

目前，國(guó)內(nèi)以城市為中心，散布了不同運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)車充電樁和汽車充電樁，而秒沖充電樁提供的500秒極速充電體驗(yàn)，讓消費(fèi)者感受到了科技發(fā)展的力量，極大地提升了通行效率。

不過(guò)，在正式投入應(yīng)用的一年多時(shí)間里，秒沖新能源通過(guò)用戶反饋和實(shí)地走訪，還是發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)有充電樁不夠智能的問(wèn)題。

“我們之前非常注重消費(fèi)者與充電樁之間的連接，但是在人工智能大行其道的當(dāng)下，對(duì)于電池廠家或者電動(dòng)車、汽車的廠家來(lái)說(shuō)，他們與充電樁之間的聯(lián)系卻沒(méi)那么智能。”

龍德宇說(shuō)，他們下一步，就是要通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)充電樁與產(chǎn)業(yè)上下游之間的智能物聯(lián)，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的狀態(tài)，采集數(shù)據(jù)到云后端，將數(shù)據(jù)溯源開放給電池和電動(dòng)車、汽車廠家，從而幫助廠家實(shí)現(xiàn)對(duì)電池、充電樁的遠(yuǎn)程智能化管理和全壽命管理，加強(qiáng)與消費(fèi)者之間的聯(lián)系，給消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)，形成一個(gè)彼此關(guān)聯(lián)、互為促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

秒沖新能源創(chuàng)始人龍德宇

無(wú)須浪費(fèi)既有的基礎(chǔ)投資與建設(shè)，卻又讓產(chǎn)業(yè)效率成倍提高，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到秒沖新能源智能充電樁的布局當(dāng)中，龍德宇將用實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”，推動(dòng)中國(guó)的快充技術(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化變革。

在秒沖新能源全球充運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)的構(gòu)想中，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和開放共享，實(shí)現(xiàn)每個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條之間的互通互聯(lián)，在云端進(jìn)行大數(shù)據(jù)管理和利用，最終實(shí)現(xiàn)如下應(yīng)用場(chǎng)景：充電樁精準(zhǔn)定位，提供全覆蓋充電服務(wù)，用戶可以快速解決無(wú)處充電的煩惱，讓綠色交通出行無(wú)憂；通過(guò)充電樁獨(dú)有的充電協(xié)議，可以根據(jù)電池的性能和充電環(huán)境，智能匹配充電電流，對(duì)電池充電過(guò)程中的不安全狀態(tài)提前及時(shí)預(yù)警，打造安全高效的充電方式；實(shí)現(xiàn)廠家對(duì)電池的遠(yuǎn)程全壽命管理，單節(jié)電池老化可精準(zhǔn)更換，有助于電池廠家改進(jìn)技術(shù)和工藝，降低電池的淘汰率，提高了電池的梯次應(yīng)用和使用壽命，減少了環(huán)境污染；能夠遠(yuǎn)程鎖定電池，掌控電池動(dòng)向，便于運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理和出租電池。此外，云端集成的大數(shù)據(jù)能夠全面反映大眾的充電需求，便于電力供應(yīng)部門優(yōu)化調(diào)整供電功率和充電樁布局，實(shí)現(xiàn)電力能源的科學(xué)利用。

龍德宇表示，秒沖智能充電樁可以零時(shí)空鏈接用戶和電池及電動(dòng)車、汽車的廠家，解決不同行業(yè)和廠家的發(fā)展痛點(diǎn)，提升廣大用戶的應(yīng)用體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)秒沖新能源“讓人人秒充，創(chuàng)高效社會(huì)”的企業(yè)使命。

“讓人人秒充，創(chuàng)高效社會(huì)”

眾所周知，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為推動(dòng)制造業(yè)和經(jīng)濟(jì)更快發(fā)展的重要推手，已是全球共識(shí)。美國(guó)通用公司預(yù)測(cè)，未來(lái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望影響46%（約32.3萬(wàn)億美元）的全球經(jīng)濟(jì)，成為最重要的全球性產(chǎn)業(yè)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體的市場(chǎng)空間也同樣巨大，據(jù)工信部和相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)估計(jì)，未來(lái)20年，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)至少可帶來(lái)3萬(wàn)億美元左右GDP增量，將為制造業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)注入巨大的發(fā)展動(dòng)力。

而對(duì)于新一代成長(zhǎng)起來(lái)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引領(lǐng)變革、提高效率、降低成本將是大勢(shì)所趨，這其中不僅有政策紅利的助力和驅(qū)動(dòng)，同時(shí)伴隨著2019年5G、AR等新技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還有可能在更多領(lǐng)域發(fā)展落地。

不過(guò)，要想在新的時(shí)代風(fēng)口飛起來(lái)，掌握核心技術(shù)自然是不可或缺的“殺手锏”，最終實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的自主可控，才能從本質(zhì)上促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相較于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建難度更大，需要云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能，還要疊加行業(yè)數(shù)據(jù)，但工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)都依賴于核心技術(shù)。”龍德宇深諳其道。目前已有秒沖電池、X-charge3.0充電協(xié)議、專利電路、BMS電池管理系統(tǒng)等多項(xiàng)在國(guó)內(nèi)外具有領(lǐng)先水平前沿技術(shù)的秒沖新能源，還將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，引進(jìn)自動(dòng)化、人工智能等領(lǐng)域的專業(yè)人才，共同打造鏈接數(shù)百家上下游產(chǎn)業(yè)的“秒沖生態(tài)圈”，最終借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的力量，提高自身生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和快速發(fā)展，助力我國(guó)一步步向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大國(guó)邁進(jìn)。