據(jù)媒體報(bào)道，國(guó)家能源局監(jiān)管總監(jiān)李冶12日在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）上表示，今年國(guó)家能源局將繼續(xù)會(huì)同相關(guān)部門，加強(qiáng)相關(guān)行動(dòng)計(jì)劃的督促實(shí)施，扎實(shí)組織推進(jìn)我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。具體包括三個(gè)方面的工作：第一，支持探索創(chuàng)新充電商業(yè)模式。第二，加快推動(dòng)先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)，加快柔性充電技術(shù)推廣應(yīng)用。第三，推動(dòng)充電服務(wù)平臺(tái)的整合發(fā)展，積極發(fā)揮充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟等行業(yè)協(xié)會(huì)組織的作用。
充電樁板塊是近期市場(chǎng)熱點(diǎn)之一，上月發(fā)改委剛剛印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》，提出力爭(zhēng)用3年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局，這標(biāo)志著在新能源車大量普及的背景下，國(guó)家對(duì)于新能源車行業(yè)的扶持逐漸從“車”向“樁”過渡。
業(yè)內(nèi)表示，目前目前，我國(guó)累計(jì)建成充電樁近60萬(wàn)個(gè)，其中公共樁27.2萬(wàn)個(gè)，私人樁32.0萬(wàn)個(gè)。目前車樁比3.6:1，與1:1的目標(biāo)差距較大；未來三年充電樁爆發(fā)力度有望超過電動(dòng)汽車。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2018-2020年充電樁制造端“設(shè)備+裸站”市場(chǎng)規(guī)模超500億元。
相關(guān)公司方面，據(jù)選股寶（PC站）主題庫(kù) 充電樁 板塊顯示，
和順電氣：公司是充電樁領(lǐng)域全國(guó)進(jìn)入早、使用廣、具較大行業(yè)影響力的企業(yè)之一，已經(jīng)形成了系列化產(chǎn)品，可以滿足不同規(guī)格、功率、場(chǎng)合下的充電需求。去年8月公告，中標(biāo)南方電網(wǎng)2018-2019年交流充電樁、直流充電機(jī)等電動(dòng)汽車充電裝置框架招標(biāo)項(xiàng)目。
科士達(dá)：處于國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)第一梯隊(duì)，擁有120KW、300KW大功率一體式四槍柔性充電樁，與海馬汽車、小鵬汽車簽訂充電樁采購(gòu)項(xiàng)目，此外公司還已進(jìn)入碧桂園、萬(wàn)科等房地產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商。
