同時,為加快推進充電基礎設施建設,保障電動汽車充電基礎設施專項規劃落到實處,蘭州市印發實施《蘭州市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》提出,根據各區縣電動汽車推廣應用實際,結合不同領域、不同層次的充電需求,按照“樁站先行”的要求,適度超前布局建設電動汽車充電基礎設施。

一、到2020年公共充電樁與電動汽車比例不低于1:5

規劃提出,到2020年全市基本建成“適度超前、車樁相隨、布局合理”的充電基礎設施體系,滿足不同領域、不同層次約2.4萬輛電動汽車的充電需求,公共充電樁與電動汽車比例不低于1:5的總體發展目標。

規劃確定了充電基礎設施發展建設的重點任務,包括推動充電基礎設施體系建設,形成充電基礎設施建設體系,著力推進公共服務領域充電基礎設施建設,加快推動用戶居住地充電基礎設施建設,積極開展單位內部停車場充電基礎設施建設,合理布局建設城市公共充電設施,加強城際高速公路服務區充電設施建設,推動主要旅游景區充電設施建設,加強配套電網保障能力,統一設計建設標準,強化安全運營和安全監管,探索可持續商業模式,建設相關服務平臺。

規劃明確了新建住宅配建停車位,社會公共停車場,交通樞紐公共停車場建設,新建商場、賓館、醫院、商務辦公樓等大型公共建筑配建停車場等各類建筑配建充電樁的標準。

二、“樁站先行” 新建住宅配建的停車位應按照100%的比例建設充電設施

《方案》明確了加強規劃設計和指導、優先推進公共服務領域充電基礎設施建設、積極開展單位內部停車場充電基礎設施建設、加快推動居民小區充電基礎設施建設、合理布局建設城鄉公共充電基礎設施、推動主要旅游景區充電基礎設施建設、建設信息服務平臺、加強配套電網建設、完善供電服務、探索可持續商業模式等十項重點任務。

《方案》強調加強規劃建設管理,新建住宅配建的停車位,應按照100%的比例建設充電設施或預留建設安裝條件;在城市規劃區內,遠郊四個區縣公共充電服務半徑小于2公里,中心四區公共充電服務半徑小于1公里,各區縣重點鎮至少建成并投入使用一處公共充電基礎設施;在單位內部停車場規劃建設快慢充相結合的專用停車位和充電樁,原則上按不低于單位內部停車位10%的比例配建充電樁或預留建設安裝條件,鼓勵其對外開放。

為支持充電基礎設施建設,《方案》明確了責任分工,并提出簡化規劃建設審批、加大用地支持、完善扶持性價格政策、強化金融服務支撐、加強安全監管力度、廣泛宣傳引導等保障措施。