《方案》指出，重點(diǎn)圍繞私人購車、政府采購、公共出行、城市物流及旅游等領(lǐng)域，在昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、紅河州等滇中城市群和重點(diǎn)旅游城市及景區(qū)，2018年推廣5萬輛新能源汽車。同時(shí)，按照“樁站先行、適度超前”的原則建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，2018年昆明等滇中城市群及城際高速公路計(jì)劃新增公共充電樁1.5萬個(gè)、新增集中式充電站140座以上。

為加快新能源汽車的推廣和應(yīng)用，打造好“綠色能源牌”，《方案》明確，省財(cái)政按照中央財(cái)政同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對省內(nèi)上牌的新能源汽車配套補(bǔ)貼25%，州、市財(cái)政再配套補(bǔ)貼25%。對公共充電樁按直流樁500元/千瓦、交流樁200元/千瓦進(jìn)行補(bǔ)貼，省財(cái)政和州、市財(cái)政各補(bǔ)貼50%。同時(shí)，全面落實(shí)國家對新能源汽車的購置稅、車船使用稅減免政策。

除財(cái)政補(bǔ)貼和減免稅收外，《方案》中還指出，鼓勵(lì)州、市人民政府結(jié)合實(shí)際研究制定新能源汽車差異化交通管理政策，交通高峰期間允許新能源汽車使用城市公交車道，并放開新能源物流車進(jìn)城限制。同時(shí)，各地在制定汽車限行、限購等交通管理政策時(shí)，新能源汽車不受限制。此外，2020年底前，國有資本管理的停車場對新能源汽車2小時(shí)內(nèi)免收停車費(fèi)，經(jīng)營性充（換）電站向用戶收取的充電服務(wù)費(fèi)不超過0.8元/度。