Smartly在六周內(nèi)便推出應(yīng)用程序，為用戶帶去便利的數(shù)字化體驗(yàn)
電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)增長(zhǎng)，充電樁的需求也在不斷增加。
凱捷最近的全球能源市場(chǎng)觀察(WEMO)報(bào)告顯示，2016年，全球電池電動(dòng)汽車(BEV)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(PHEV)的新增注冊(cè)數(shù)量創(chuàng)下歷史新高，銷量超過750,000臺(tái)，同比增長(zhǎng)10%。挪威目前是電動(dòng)汽車占比較大的國(guó)家，售出的新車中有29%為電動(dòng)汽車，相比2015年，這一數(shù)字增長(zhǎng)了5%。
然而，電動(dòng)汽車目前在該國(guó)仍然無法實(shí)現(xiàn)全面普及，主要障礙包括充電樁較少，電池續(xù)航時(shí)間較短，充電時(shí)間較長(zhǎng)等。許多城市都在加大對(duì)低碳交通運(yùn)輸解決方案的支持，尤其是電動(dòng)汽車。
作為全球可再生能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，挪威政府已于2016年啟動(dòng)了一個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃于2025年全面禁售燃油汽車，推動(dòng)電動(dòng)汽車全面替代燃油汽車。因此，該國(guó)政府希望在全國(guó)的各個(gè)合建房設(shè)置充電樁，以便電動(dòng)汽車充電。
短短六周，從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
合建房和公寓住房在落實(shí)政府的這項(xiàng)政策時(shí)，很快便發(fā)現(xiàn)了一個(gè)難題，他們需要區(qū)分不同的用戶，以便準(zhǔn)確計(jì)算各家各戶汽車的充電費(fèi)用。Smartly抓住了這個(gè)機(jī)遇，決定開發(fā)一款移動(dòng)應(yīng)用程序來滿足這一需求。為此，他們選擇與凱捷合作，因?yàn)閯P捷具備雄厚的云原生技術(shù)實(shí)力，致力于打造卓爾不凡的數(shù)字化客戶體驗(yàn)。時(shí)間非常寶貴，凱捷需要在六個(gè)星期內(nèi)將一個(gè)概念變成切實(shí)可用的應(yīng)用程序。于是，凱捷和旗下的Sogeti公司與Microsoft合作，幫助Smartly打造了一個(gè)跨平臺(tái)的移動(dòng)應(yīng)用程序，只有訂閱的用戶才能使用合建房的充電樁。
Smartly公司的銷售和營(yíng)銷主管Ketil Granbakken表示：“因?yàn)閯P捷的支持，我們非常輕松地把原本復(fù)雜的技術(shù)變成了一個(gè)簡(jiǎn)單易用的應(yīng)用程序。我們很高興能夠成為提供這一透明充電服務(wù)的企業(yè)。”
開發(fā)團(tuán)隊(duì)由多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的人員組成，他們使用Visual Studio Tools for Xamarin來開發(fā)Android版和iOS版的云原生應(yīng)用，所以開發(fā)速度相對(duì)更快。用戶現(xiàn)在便可下載Smartly的這款應(yīng)用程序，及時(shí)了解汽車的用電情況，支付電費(fèi)。這個(gè)應(yīng)用程序能夠清晰地記錄用電情況，充電和付費(fèi)操作很簡(jiǎn)單，合建房收取電費(fèi)也非常方便，為以后其他的綠色技術(shù)項(xiàng)目樹立了標(biāo)桿。
凱捷集團(tuán)挪威公司副總裁Jens Middborg表示：“我們匯聚了凱捷在云原生應(yīng)用程序、數(shù)字創(chuàng)新和客戶體驗(yàn)領(lǐng)域的專業(yè)力量，借助Microsoft的Azure云平臺(tái)，協(xié)助Smartly打造了一款創(chuàng)新應(yīng)用程序，不僅能夠讓Smartly的客戶體驗(yàn)到出色的用戶體驗(yàn)，還可以為挪威綠色環(huán)保的未來做出貢獻(xiàn)。我們很有幸能夠幫助Smartly解決這個(gè)難題，也很高興看到這款軟件已經(jīng)投入市場(chǎng)。
Microsoft智能云高級(jí)主管Greg Urquhart稱：“現(xiàn)在的用戶希望無論在什么設(shè)備上，應(yīng)用程序的外觀和使用體驗(yàn)都能非常直觀。有了Microsoft Visual Studio Tools for Xamarin，凱捷才得以使用共享的代碼庫，快速交付這款能夠在多種配置上使用的創(chuàng)新應(yīng)用程序，并通過Microsoft Azure云平臺(tái)完成大規(guī)模部署。
