1、第302批新車公示，蔚來/小鵬/知豆等209款新能源車型入選

11月16日，工信部公示申報(bào)《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第302批）的新產(chǎn)品，申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有87戶企業(yè)的209個(gè)型號，其中純電動產(chǎn)品共83戶企業(yè)190個(gè)型號、插電式混合動力產(chǎn)品共7戶企業(yè)11個(gè)型號、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)8個(gè)型號。

        2、中機(jī)中心：20款新能源汽車需按GB19578-2014整改

11月15日，中機(jī)中心發(fā)布的“關(guān)于乘用車按照GB19578-2014整改的通知”顯示，按照GB19578-2014標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不符合該標(biāo)準(zhǔn)要求的相關(guān)乘用車產(chǎn)品，自2018年1月1日起應(yīng)停止生產(chǎn)、銷售。逾期仍不符合要求的產(chǎn)品將報(bào)工業(yè)和信息化部，計(jì)劃于2018年1月予以暫停《公告》。中機(jī)中心將《公告》內(nèi)仍未提供該標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告的產(chǎn)品予以了公示，共有1540款乘用車，其中包括20款新能源汽車。

3、百度推AI車機(jī)交互系統(tǒng)，2018年量產(chǎn)無人巴士

11月16日，百度世界大會上，李彥宏宣布了一系列百度未來的 AI 戰(zhàn)略，推出了號稱是全球首款的人車AI 交互系統(tǒng)——Apollo 小度車載系統(tǒng)，并將與金龍客車在 2018 年推出中國首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”。還會與江淮、北汽在 2019 年，與奇瑞在 2020 年推出自動駕駛量產(chǎn)車型。同時(shí)，李彥宏宣布要把雄安打造成領(lǐng)先的智能出行城市，希望其成為全球交通事故率最低和人們在通勤過程中幸福感最高的城市。

        4、長江汽車將獲新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)

11月15日，工信部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第302批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單，杭州長江乘用車有限公司（簡稱“長江汽車”）進(jìn)入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)信息清單。公示截止11月21日，如果屆時(shí)沒有變化，長江汽車將正式獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。目前，盡管15家企業(yè)獲發(fā)改委批復(fù)，但通過工信部審核的企業(yè)僅北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆，長江汽車是第五家。

5、2017年1-10月42省市出臺57項(xiàng)新能源汽車宏觀綜合政策

10月，上海、廣州、中山、清遠(yuǎn)、梅州、唐山、成都、烏魯木齊8個(gè)城市出臺新能源汽車宏觀綜合政策。2017年1-10月共有42省市出臺57項(xiàng)新能源汽車宏觀綜合政策。

6、菲斯科申請固態(tài)鋰電池專利，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

Autoblog網(wǎng)站11月13日報(bào)道稱，菲斯科（Fisker Inc.）汽車公司將宣布對新型電池技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展，該公司已經(jīng)申請了固態(tài)鋰電池專利，并預(yù)計(jì)在2023年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。另據(jù)《英國每日郵報(bào)》（Daily Mail）11月14日報(bào)道，菲斯科遞交的固態(tài)電池申請專利涉及到了新材料及制造工藝。菲斯科稱，他們的新技術(shù)試圖通過三維固態(tài)結(jié)構(gòu)，其電極表面積是普通薄膜電極的25倍。

7、馬斯克重新定義了「電動卡車」，還用 1.9 秒重新詮釋了「超跑」

這個(gè)世界真的需要一輛「Tesla 電動卡車」嗎？Musk 的回答當(dāng)然是肯定。自從 Musk 揚(yáng)言要推出一款大型的電動卡車，業(yè)界的各種猜測不斷，Tesla 這輛卡車的受關(guān)注程度并不亞于未發(fā)布的 iPhone 手機(jī)。今天又是一場「閃電」般的發(fā)布會，Musk 不僅兌現(xiàn)了之前的諾言，諸如：「卡車的規(guī)格比目前媒體預(yù)期的還好」、「史上最高的載重和長距離續(xù)航」、「感覺像一輛跑車」等等。他更是難得為我們帶來一個(gè)「One More Thing」，一輛百公里加速時(shí)間突破 2 秒的超跑——全新的「Tesla Roadster」。

8、10月純電動客車產(chǎn)量6568輛，今年降幅過半或成定局

邁入第四季度的第一個(gè)月，10月純電動客車的產(chǎn)量差強(qiáng)人意。根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，我國純電動客車10月共計(jì)生產(chǎn)6568輛，同比微增2%，環(huán)比9月的8169輛下降19.6%。

9、新能源補(bǔ)貼政策將迎第8次調(diào)整，業(yè)界呼吁政策持續(xù)穩(wěn)定

時(shí)至年末，明年補(bǔ)貼政策如何，成為新能源車汽車行業(yè)最關(guān)心的話題。日前，網(wǎng)上關(guān)于補(bǔ)貼調(diào)整傳聞眾多，第一電動網(wǎng)在今年年中就獲悉補(bǔ)貼政策將調(diào)整，但目前網(wǎng)傳版本并未確認(rèn)，具體方案還在持續(xù)修訂中，發(fā)布時(shí)間或在今年12月底。從第一電動網(wǎng)此前獲得的一份討論方案來看，大致有三個(gè)方向：一是按續(xù)航里程補(bǔ)貼的分檔更細(xì)，鼓勵續(xù)航里程更長；二是電池能量密度要求提高，三是提出能耗系數(shù)分檔補(bǔ)貼。據(jù)接近政策制定的一位消息人士介紹，補(bǔ)貼調(diào)整一方面是在不斷突出輔優(yōu)輔強(qiáng)的政策導(dǎo)向，另一方面也有財(cái)政預(yù)算壓力的考慮。

10、一文看懂2017年國家出臺的32項(xiàng)新能源汽車政策

2017年1-10月，國家累計(jì)出臺32項(xiàng)新能源汽車相關(guān)政策（包括征求意見稿5項(xiàng)），涉及到宏觀、補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施、安全管理、技術(shù)研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)等諸多方面。分部委來看，工信部涉及出臺的政策最多，達(dá)到15項(xiàng)（征求意見稿2項(xiàng)），發(fā)改委涉及出臺10項(xiàng)，科技部、交通部、國務(wù)院、商務(wù)部、能源局等部委均有相關(guān)政策出臺。