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邵儒廷:將在中國建造6000個(gè)充電樁和充電站點(diǎn)

發(fā)布日期:2017-11-13

核心提示:寶馬(中國)服務(wù)有限公司高級(jí)副總裁 邵儒廷朋友們,寶馬的汽車出行其實(shí)已經(jīng)有100年的歷史了,我們的技術(shù)和創(chuàng)新方面都是領(lǐng)導(dǎo)者,
 

寶馬(中國)服務(wù)有限公司高級(jí)副總裁 邵儒廷

朋友們,寶馬的汽車出行其實(shí)已經(jīng)有100年的歷史了,我們的技術(shù)和創(chuàng)新方面都是領(lǐng)導(dǎo)者,包括動(dòng)力總成技術(shù)、數(shù)字化技術(shù),之前我們也有聽其他演講者說我們正在面臨的電動(dòng)車的技術(shù)項(xiàng)目的顛覆,不僅僅只是電動(dòng)車,而且也還有像電動(dòng)車跟新的技術(shù)之間的結(jié)合,包括跟數(shù)字化的結(jié)合,比如說人工智能,還有他們是在不斷的顛覆我們眼前的這些商業(yè)模型,他也將會(huì)更改我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

去年我們第一次慶祝了寶馬的百年歷史,我們看的不僅僅是未來,而是去進(jìn)一步定義我們未來發(fā)展的目標(biāo),包括四大領(lǐng)域,第一個(gè)是自動(dòng)化,第二個(gè)是網(wǎng)聯(lián)化,第三個(gè)是電動(dòng)化,還有第四個(gè)就是共享出行,這個(gè)是我們側(cè)重的四大點(diǎn),是我們公司將在未來出行實(shí)現(xiàn)的一個(gè)目標(biāo),為我們未來一百年的出行計(jì)劃奠定了基礎(chǔ)。

講到出行的電動(dòng)化,不僅僅只是要有品牌,還有正確的產(chǎn)品,在中國電動(dòng)汽車更多的指的是當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施,我們需要有更好的電池技術(shù),不僅僅是中國的電池技術(shù),還有全球進(jìn)口過來的電池技術(shù)。還有跟我們的合作伙伴,包括我們的CATL有更多、更好的合作。電動(dòng)出行還涉及到更多的一些和本地的研究和合作,比如說我們?cè)诩夹g(shù)方面的引領(lǐng)作用,以及我們更好的去引入外國的一些專家和本地的專家,可以更好的去幫我們實(shí)現(xiàn)電動(dòng)出行。從客戶的角度來說,電動(dòng)出行為他們提供滿意的服務(wù)和體驗(yàn),打造出更加多的一些可能性的服務(wù),另外還有充電的基礎(chǔ)設(shè)施,我們將會(huì)在中國打造6000個(gè)充電樁和充電的站點(diǎn),所以說我們更多的客戶就可以在這些充電點(diǎn)當(dāng)中進(jìn)行充電。

講到產(chǎn)品,我們有9個(gè)電動(dòng)車和模型,這是在中國上市的,我們有BMW寶馬i3,現(xiàn)在我們還有很多的插電式混動(dòng)。因?yàn)槲覀冇X得在中國是一個(gè)非常不錯(cuò)的技術(shù),所以說我們從長遠(yuǎn)角度上來思考,電池成本是會(huì)不斷下降的,插電式的混動(dòng)將會(huì)越來越受歡迎,特別適合中國的出行需求和模式。同時(shí),我們認(rèn)為插電式的混動(dòng)將會(huì)在中國非常有前景,消費(fèi)者他們?nèi)绻胍鲂械脑挘绕涫怯行┑胤娇赡苓@個(gè)基建還不是特別完善的話,對(duì)于客戶來說這種插電混動(dòng)是非常好的一個(gè)模式。

在講到智能網(wǎng)聯(lián)汽車與社會(huì)和消費(fèi)者之間的關(guān)系,我們今天早上也有聽到大家說智能車對(duì)于消費(fèi)者來說是非常好的,能帶來很多的優(yōu)勢(shì),其中非常重要的就是給他們更多的時(shí)間,他們用在車內(nèi)的時(shí)間,所以說也不用擔(dān)心交通堵塞,他們可以做一些更加自己想要做的事情,還有就是減少事故。寶馬擁有這些新科技,可以不斷的突破邊界,可以讓我們?nèi)谌敫嗟募夹g(shù),可以更好的促進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。

講到智能互聯(lián),在中國的智能互聯(lián)汽車,對(duì)寶馬來說這點(diǎn)是非常重要的,就是我們一定要跟當(dāng)?shù)睾献骰锇楦玫暮献鳎袊幕A(chǔ)設(shè)施、中國的這些服務(wù)、中國的這些理念對(duì)我們來說都非常重要。還有像中國本地的這些工程師,還有對(duì)于這些人工智能的專家,所以說我們?cè)谏虾S泻艽蟮膱F(tuán)隊(duì)在緊密的合作,不斷的去研究這塊,我們有專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室,還跟很多其他的金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作。

最近這幾天我們也可以在這個(gè)會(huì)議上去學(xué)習(xí)到更多的知識(shí),我們知道在中國還有一大難題就是在于監(jiān)管方面的問題,比如說在路上的測(cè)試,可能現(xiàn)在還是非法的,所以說監(jiān)管這塊希望能看到更多的好消息。在中國我們也面臨很多的挑戰(zhàn),我們做了很多的測(cè)試,和政府之間也有緊密的合作,向他們展示我們的成果。

我們?cè)谥袊倪M(jìn)步速度是非常快的,也是得益于我們當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)的努力,所以說我們已經(jīng)為這個(gè)新的技術(shù)上的顛覆做好了準(zhǔn)備,包括我們的動(dòng)力總成的系統(tǒng),包括我們結(jié)合了數(shù)字化,所以說我們可以更好的去面對(duì)未來,通過我們網(wǎng)聯(lián)智能汽車可以更好的去面對(duì)未來的顛覆。在自動(dòng)駕駛技術(shù)路線上,到2021年我們將會(huì)在中國的快速路上實(shí)現(xiàn)雙手脫離并盲試,在設(shè)定道路上也可以完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。


 
 
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