但是，為什么他會(huì)是第四順位拿到企業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)的呢？應(yīng)該說是時(shí)勢(shì)造英雄吧！

首先，國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同意微型電動(dòng)車“升級(jí)一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的工作思路,目前“升級(jí)一批”通道已建立。而知豆汽車及產(chǎn)品已經(jīng)率先達(dá)到常規(guī)純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目各項(xiàng)要求，恰好為低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型發(fā)展指明了方向，也為規(guī)范四輪低速電動(dòng)車發(fā)展做了鋪墊，意義非常重大。

知豆電動(dòng)車市場(chǎng)表現(xiàn)好，具有良好的口碑，利于推廣電動(dòng)汽車，也能夠滿足特定消費(fèi)者的需求。截至2017年10月底，知豆電動(dòng)車保有量達(dá)9.57萬輛，約占國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車15%的市場(chǎng)份額，且60%為私人消費(fèi)者。這為短途高頻次出行的人群提供了解決方案，也較大程度上提升了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)識(shí)和傳播。

此外，知豆電動(dòng)車遠(yuǎn)銷國(guó)外，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布意大利、捷克、斯洛伐克、法國(guó)、德國(guó)等全球18個(gè)國(guó)家，共出口車輛3000余臺(tái)。同時(shí)，知豆電動(dòng)車為意大利分時(shí)租賃項(xiàng)目的重要參與者，Share’N GO公司主要采用了知豆電動(dòng)車型，大幅提升了知豆產(chǎn)品形象。

知豆電動(dòng)車產(chǎn)品技術(shù)良好，產(chǎn)品為自主正向研發(fā)，有別于其它低速電動(dòng)車企業(yè)的是，按照乘用車的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，滿足常規(guī)純電動(dòng)乘用車碰撞安全，乘用車的標(biāo)準(zhǔn)研究生產(chǎn)，具備“輕量化車身”和“電動(dòng)車專用底盤”，這為知豆通過企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入加分不少。

目前，知豆電動(dòng)車已經(jīng)有D2、D2S及即將上市的D3，當(dāng)前2017款車型補(bǔ)貼后產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間為4.68~5.98萬元，綜合工況下，D2、D2S續(xù)航里程約155km，D3續(xù)航為210km。

最后，知豆電動(dòng)汽車有吉利汽車、新大洋做后盾支持，至少有電動(dòng)車用無刷電機(jī)及控制器產(chǎn)品技術(shù)的強(qiáng)力支撐。

總體來講，知豆電動(dòng)汽車從無資質(zhì)賣車到企業(yè)及產(chǎn)品資質(zhì)獲取是實(shí)力使然，其產(chǎn)品實(shí)用性高，可以說是安全便宜，好開易停車！