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北京出租車全面電動(dòng)化?資金/續(xù)航里程/充電成最大憂慮

發(fā)布日期:2017-02-20

核心提示:為解決京津冀等地嚴(yán)重霧霾問(wèn)題根據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露,該政策的實(shí)施范圍囊括京津冀及周邊地區(qū)共28個(gè)城市,2+26布局包括北京市、


       為解決京津冀等地嚴(yán)重霧霾問(wèn)題

根據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露,該政策的實(shí)施范圍囊括京津冀及周邊地區(qū)共28個(gè)城市,“2+26”布局包括北京市、天津市,河北省(石家莊、唐山、保定、廊坊、滄州、衡水、邯鄲、邢臺(tái)市),山東省(濟(jì)南、淄博、聊城、德州、濱州、濟(jì)寧、菏澤市),河南省(鄭州、新鄉(xiāng)、鶴壁、安陽(yáng)、焦作、濮陽(yáng)、開(kāi)封市),山西省(太原、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、晉城市)。

了解到,該文件制定出發(fā)點(diǎn)在于解決京津冀等地區(qū)嚴(yán)重霧霾問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示,北京目前約有6.7萬(wàn)輛出租車,每天運(yùn)營(yíng)至少16小時(shí),單車年平均續(xù)駛里程15萬(wàn)公里,排放二氧化碳200萬(wàn)噸,大約相當(dāng)于100萬(wàn)輛普通私家車的碳排放。一旦北京出租車全部電動(dòng)化,在不影響交通服務(wù)質(zhì)量的情況下,每年至少降低100萬(wàn)噸的碳排放。

企業(yè)憂慮成本、質(zhì)量及續(xù)航

暫且不管機(jī)動(dòng)車排放是否是霧霾形成的直接原因,這樣的要求無(wú)疑表明了國(guó)家治理京津冀地區(qū)環(huán)境問(wèn)題的決心和力度。但是理想豐滿,現(xiàn)實(shí)如何?

北京市京小出租汽車有限公司的一位高層在接受采訪時(shí)指出有聽(tīng)到這一說(shuō)法,但不現(xiàn)實(shí)。首先要考慮到替換成電動(dòng)汽車的成本問(wèn)題。“有些企業(yè)今年剛換的新車,我公司燃油車也大多還有4年使用期,馬上更換會(huì)造成浪費(fèi)。”

他指出,目前新能源出租車售價(jià)約在13萬(wàn)左右,而燃油車大多在6萬(wàn)左右,加上購(gòu)置稅等也不過(guò)9萬(wàn)多,已經(jīng)有長(zhǎng)期市場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。“就我了解一些企業(yè)反映新能源汽車質(zhì)量上不如燃油車穩(wěn)定,所以我希望晚些推行,這對(duì)企業(yè)有利。”

同時(shí),他表示,公司已經(jīng)和北汽新能源申報(bào)了一個(gè)換電站,如果出租車要求都轉(zhuǎn)為新能源車,換電模式可能更方便些。

而在記者與北京出租車司機(jī)交流中了解,他們則對(duì)新能源車的續(xù)航里程等有所顧慮。據(jù)張師傅介紹,現(xiàn)在每人每天行駛車程基本都在300公里以上,而目前市面上絕大多數(shù)純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程都無(wú)法保證,這還不算冬天氣溫低影響續(xù)航等因素。并且一般出租車都是兩人合伙,一人半天,基本不會(huì)休息,這對(duì)汽車的續(xù)航里程要求更高。“如果換成新能源車,我短時(shí)間內(nèi)可能不太敢接外地的活,不知道路上能不能找到充電站,是否會(huì)拋錨。”

出租車電動(dòng)化最少還需3至5年

從出租車行業(yè)反饋情況來(lái)看,電動(dòng)化后更傾向于換電模式。去年10月底,由北汽新能源聯(lián)手中石化、奧動(dòng)新能源和上海電巴等機(jī)構(gòu)打造的首批10座充換電站正式交付使用,覆蓋北京中心城區(qū)、懷柔、順義等8個(gè)區(qū)縣。

據(jù)北汽新能源總經(jīng)理助理王水利介紹,截止目前,北汽新能源已經(jīng)建立83個(gè)換電站,其中已運(yùn)營(yíng)的有26個(gè),能夠滿足1萬(wàn)臺(tái)左右新能源車使用。計(jì)劃今年年底建成200個(gè)換電站。

那么換電站大概能節(jié)省多少時(shí)間?以北汽EU220為例,換電出租車從駛?cè)氤鋼Q電站,到“滿格”駛出,整個(gè)過(guò)程大約3分鐘。而如果采用常規(guī)充電模式,這輛車充滿電至少需要5個(gè)小時(shí),快充也需要至少2個(gè)小時(shí)。

王水利指出,原先在與有關(guān)部門(mén)討論中,計(jì)劃是3年時(shí)間完成出租車電動(dòng)化,現(xiàn)在時(shí)間突然加快,可能與大氣污染越來(lái)越嚴(yán)重有關(guān)。但是短時(shí)間內(nèi)要想實(shí)現(xiàn)出租車全面電動(dòng)化幾乎不可能。首先是產(chǎn)品跟不上;其次充電設(shè)施等還未完全建立;再次相關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)沒(méi)有搭建。

同時(shí)王水利認(rèn)為,出租車電動(dòng)化是必然趨勢(shì),最少還需要3至5年時(shí)間。


 
 
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