騰訊數(shù)碼訊(Bear)根據(jù)國外媒體報道,一位寶馬集團(tuán)董事會成員在接受《路透社》采訪時表示,寶馬將在9月底之前決定好是否會在英國本土或者其它地區(qū)推出純電動版的Mini品牌汽車。而這一測試也將是對英國在脫歐之后是否能繼續(xù)吸引外資的一項考驗。
目前,在位于英格蘭南部的牛津工廠,Mini汽車的年產(chǎn)量大約為36萬,基本上占全部Mini汽車產(chǎn)量的70%。不過汽車行業(yè)普遍擔(dān)憂,在英國脫歐之后,最為Mini最大的出口地區(qū),歐盟對英國的貿(mào)易限制將會對工廠的生產(chǎn)和銷售產(chǎn)生影響。
因此寶馬已經(jīng)決定,除了保留英國工廠之外,還將在荷蘭和德國本土建立更多的生產(chǎn)線,包括德國萊比錫和雷根斯堡也將更多的生產(chǎn)Mini這種低排量的車型。
寶馬董事會成員表示,未來3個月,將會有數(shù)千萬的資金投入到電動Mini汽車的生產(chǎn)中,而目前董事會正在考慮包括英國脫歐等一系列因素的影響。
其中一個最大的因素就是關(guān)稅,以及在英國脫歐之后關(guān)稅將如何變化,也是是否在英國新建Mini電動汽車工廠的重要原因。
“如果你的汽車組件在德國生產(chǎn),然后又運輸?shù)接墓S組裝,組裝完再銷售回德國市場,那么各種成本會支出很多。”Ian Robertson表示。
他還表示,公司目前正在調(diào)研新能源汽車的使用情況,以及確定最佳供應(yīng)商名單。而隨著英國中部地區(qū)的地方政府在向國家提交報告之后,英國未來幾周有可能會批準(zhǔn)建設(shè)首個電力電池工廠。
不過就在上個月,英國汽車行業(yè)發(fā)出了一項嚴(yán)正警告,要求政界人士們在為其兩年的談判之后,達(dá)成一項退歐之后的協(xié)議,確保不受限制的貿(mào)易能夠得以維持。
在6月8日的大選之后,英國新首相特蕾莎梅并沒有獲得更多的席位,導(dǎo)致英國脫歐之后的未來出現(xiàn)更多不確定性,而這一情況也加劇了各界對英國汽車工業(yè)的擔(dān)心。
去年5月,在英國政府的協(xié)調(diào)下,日本汽車廠商日產(chǎn)決定的在英國北部工廠開始生產(chǎn)兩款新車,而此前有消息稱,英國政府已經(jīng)承諾為國外投資商提供更多的額外支持和補貼,來彌補英國脫歐之后導(dǎo)致的競爭力下降問題。
Robertson告訴《路透社》稱,目前寶馬已經(jīng)與英國政府展開了良好的談判,并且與英國商務(wù)部長Greg Clark有過幾次會面,后者之前曾對此到訪慕尼黑訪問寶馬工廠。當(dāng)被問及政府未來是否會對關(guān)稅進(jìn)行承諾時,寶馬還是有一些擔(dān)憂。
“任何擔(dān)保到現(xiàn)在,都沒有百分之百準(zhǔn)確兌現(xiàn)的可能。”他表示。
目前,在位于英格蘭南部的牛津工廠,Mini汽車的年產(chǎn)量大約為36萬,基本上占全部Mini汽車產(chǎn)量的70%。不過汽車行業(yè)普遍擔(dān)憂,在英國脫歐之后,最為Mini最大的出口地區(qū),歐盟對英國的貿(mào)易限制將會對工廠的生產(chǎn)和銷售產(chǎn)生影響。
因此寶馬已經(jīng)決定,除了保留英國工廠之外,還將在荷蘭和德國本土建立更多的生產(chǎn)線,包括德國萊比錫和雷根斯堡也將更多的生產(chǎn)Mini這種低排量的車型。
寶馬董事會成員表示,未來3個月,將會有數(shù)千萬的資金投入到電動Mini汽車的生產(chǎn)中,而目前董事會正在考慮包括英國脫歐等一系列因素的影響。
其中一個最大的因素就是關(guān)稅,以及在英國脫歐之后關(guān)稅將如何變化,也是是否在英國新建Mini電動汽車工廠的重要原因。
“如果你的汽車組件在德國生產(chǎn),然后又運輸?shù)接墓S組裝,組裝完再銷售回德國市場,那么各種成本會支出很多。”Ian Robertson表示。
他還表示,公司目前正在調(diào)研新能源汽車的使用情況,以及確定最佳供應(yīng)商名單。而隨著英國中部地區(qū)的地方政府在向國家提交報告之后,英國未來幾周有可能會批準(zhǔn)建設(shè)首個電力電池工廠。
不過就在上個月,英國汽車行業(yè)發(fā)出了一項嚴(yán)正警告,要求政界人士們在為其兩年的談判之后,達(dá)成一項退歐之后的協(xié)議,確保不受限制的貿(mào)易能夠得以維持。
在6月8日的大選之后,英國新首相特蕾莎梅并沒有獲得更多的席位,導(dǎo)致英國脫歐之后的未來出現(xiàn)更多不確定性,而這一情況也加劇了各界對英國汽車工業(yè)的擔(dān)心。
去年5月,在英國政府的協(xié)調(diào)下,日本汽車廠商日產(chǎn)決定的在英國北部工廠開始生產(chǎn)兩款新車,而此前有消息稱,英國政府已經(jīng)承諾為國外投資商提供更多的額外支持和補貼,來彌補英國脫歐之后導(dǎo)致的競爭力下降問題。
Robertson告訴《路透社》稱,目前寶馬已經(jīng)與英國政府展開了良好的談判,并且與英國商務(wù)部長Greg Clark有過幾次會面,后者之前曾對此到訪慕尼黑訪問寶馬工廠。當(dāng)被問及政府未來是否會對關(guān)稅進(jìn)行承諾時,寶馬還是有一些擔(dān)憂。
