寶馬集團(tuán)的移動服務(wù)部門ReachNow，預(yù)計(jì)在美國西雅圖市的20個(gè)地點(diǎn)安裝100個(gè)“輕便充電”充電站，目前第一批20個(gè)輕便充電站已經(jīng)成功完成安裝，

 

       所謂“輕便充電”充電站基本上都是帶充電功能的路燈。

 

       寶馬公司與合作伙伴Eluminocity開發(fā)的Light＆Charge系統(tǒng)將現(xiàn)有的街道和停車場燈桿轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄艹鞘芯W(wǎng)絡(luò)的連接節(jié)點(diǎn)。該系統(tǒng)結(jié)合了高效率的LED照明，EV充電和復(fù)雜的傳感器總線，可以感測各種參數(shù)，并將現(xiàn)場連接到云端。傳感器總線還為附近的其他連接設(shè)備提供邊緣計(jì)算能力。

 

       簡單來說，就是將簡單的路燈變成一個(gè)智慧城市的全能型節(jié)點(diǎn)，為城市提供廣泛的功能，如靈活的街道照明、電動汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)以及空氣質(zhì)量等測量傳感器。目前歐洲如慕尼黑、芝加哥、牛津和埃因霍溫等城市已經(jīng)安裝了一些集成充電樁的智能路燈，而現(xiàn)在ReachNow將其帶入了北美。

 

       在西雅圖，每個(gè)Light＆Charge站點(diǎn)將包括一個(gè)Charge Point DC快速充電器和兩到四個(gè)ACII級充電器。充電器全部運(yùn)行在美國最大的EV充電網(wǎng)絡(luò)Charge Point網(wǎng)絡(luò)上。每個(gè)站點(diǎn)都將向公眾提供，并與任何具有標(biāo)準(zhǔn)SAE J1772充電端口的動力電池兼容。

 

       充電過程相當(dāng)簡單：一旦電動汽車的電池電量耗完，司機(jī)可以利用最高22kW的功率輸出為電池充電。為此，司機(jī)必須通過掃描充電樁上的二維碼來識別身份。接著，插座的防護(hù)罩會打開，司機(jī)便可進(jìn)行充電。支付無需使用現(xiàn)金，利用智能手機(jī)App即可輕松完成支付。

 

       ReachNow首席執(zhí)行官Steve Ban field說：“面向公眾的充電站是增加電動汽車保有量的關(guān)鍵一步。我們非常自豪地將這個(gè)很有意義的EV基礎(chǔ)設(shè)施提供給城市。西雅圖只是一個(gè)開始。我們將提供更多充電基礎(chǔ)設(shè)施和電動汽車來減少全球范圍內(nèi)碳的排放量。”