Dhidhdhoo是馬爾代夫Haa Alif環礁的首府，也是兩個指定使用液流電池微電網的島嶼之一。

　　馬爾代夫政府正在該國1192個島嶼中的兩個島嶼上尋求對基于液流電池的儲能系統的投入。

　　馬爾代夫共和國環境、氣候變化和技術部(MECCT)本周早些時候(11月13日)說，將于下周一(11月20日)舉行一個小時的市場聽證會。

　　會議將討論在南亞群島的兩個外島部署總計約6MWh的液流電池系統，以及能源管理系統(EMS)。該項目的范圍將是設計、供應和安裝系統。

　　舉行網上會議是為了收集有關各方的信息和反饋，相關部門在一份聲明中表示，現階段“不構成正式的采購程序”。

　　液流電池將作為馬爾代夫利用可再生能源加速可持續系統發展(ASSURE)項目的一部分部署，該項目最大的資金份額為4150萬美元，由亞洲開發銀行(ADB)提供。

　　據報道，雖然液流電池采購是在試點或示范項目的基礎上進行的，但8月份通過該項目啟動了約40MWh的鋰離子電池儲能系統(BESS)容量和EMS的采購，用于在18個島嶼上部署。

　　9月，亞行批準了總計5050萬美元的ASSURE融資方案，其中包括來自普通資本資源的850萬美元優惠貸款和來自氣候變化基金的50萬美元，亞行表示，電網規模儲能的安裝將有助于吸引私營部門投資，并使屋頂、地面和浮動太陽能光伏發電能夠在當地部署。

　　與此同時，日本政府通過亞行內部的日本聯合信貸機制基金(JFJCM)信托基金向ASSURE提供了620萬美元的贈款，并表示將直接資助液流電池系統，作為迪胡島和尼蘭胡島微電網的一部分。此外，JFJCM的資金也將用于基于海洋的可再生能源(可能是潮汐能)裝置。

　　亞行在官方項目文件中指出，馬爾代夫是一個極度易受氣候影響的國家，其80%以上的土地面積比平均海平面高出不到1米。由于島嶼眾多，該國無法擁有一個集中的電網，而是依賴于186個有人居住的島嶼上約320MW的柴油發電機，以及目前約37MW的太陽能光伏發電。

　　這意味著其燃料和電力成本很高，在每KWh0.30美元至0.70美元之間，燃料和發電成本都需要政府補貼。2021年，馬爾代夫約1%的國內生產總值(GDP)用于這些補貼，而柴油本身的成本相當于該國GDP的7.8%。

　　（素材來自：儲能新聞 全球液流電池網、全球儲能網、新能源網綜合）