“我這款車，用快充模式40分鐘可以充滿電，能跑150公里。夏天開空調(diào)的話能跑120公里。一次充滿電大概要花40元錢。按120公里續(xù)航里程計算，大概每公里電費在0.3元左右，開電動汽車真是節(jié)能環(huán)保又省錢。”正在給自己的長安EV電動車充電的網(wǎng)約車司機周師傅樂呵呵地說。
在杭州余杭臨平人民大道和星河立交橋交會處，立交橋下方的余杭區(qū)供電公司電動汽車充電站里，除了周師傅的車外，還有8輛車也在充電，有和周師傅同款的車型，也有比亞迪等其他品牌的電動汽車。充電站里有兩種充電樁，一種可以同時為兩輛車充電，另一種只能為一輛車充電，整個充電站可以同時給16輛電動汽車充電。
電動汽車作為綠色能源交通的發(fā)展標志，在杭州可以直接上牌等政策的推動下，吸引了越來越多市民的關注和購買。余杭區(qū)供電公司積極投入充電站建設，努力建設覆蓋全城的新能源電動汽車快充網(wǎng)絡。到今年年底，將在余杭全區(qū)范圍內(nèi)開工建設10座電動汽車充電站。
相比于8小時的交流慢充模式，電動汽車快充網(wǎng)絡建成后，車主可以在逛街、就餐、看電影的同時，1小時內(nèi)實現(xiàn)電動汽車快速充電，大大提高了電動汽車的便利性。
