此次巡檢采用“人巡+機(jī)巡”方式，重點(diǎn)對(duì)該線路的耐張塔、引流線、壓接管及電纜終端頭等關(guān)鍵連接部位開(kāi)展紅外測(cè)溫和安全隱患排查。運(yùn)維人員利用無(wú)人機(jī)輕便、靈活及攝像頭的紅外測(cè)溫功能，對(duì)線路、設(shè)備開(kāi)展全方位、無(wú)死角巡視，提升輸電線路巡視效率及精度。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查線路弧垂、桿塔基礎(chǔ)、拉線松動(dòng)銹蝕等情況，清理線路通道樹(shù)障并開(kāi)展護(hù)線宣傳，嚴(yán)防外力破壞，進(jìn)一步提升線路安全運(yùn)行水平。

 

 

為實(shí)現(xiàn)輸電線路無(wú)人機(jī)自主智慧巡檢，國(guó)網(wǎng)天水供電公司運(yùn)用無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)掃描線路桿塔及通道走廊，并利用所獲激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)建立起輸電通道三維模型，進(jìn)行交跨距高測(cè)量、弧垂測(cè)量、導(dǎo)線風(fēng)偏計(jì)算等分析，大幅提升輸電線路巡視精確度。

 

“我們會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)的拍攝畫面進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患建立檔案，及時(shí)安排消缺，并跟蹤整改，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。”據(jù)該公司輸電運(yùn)檢班班長(zhǎng)馬小龍介紹，為保證巡檢質(zhì)量，運(yùn)維人員會(huì)對(duì)白天發(fā)現(xiàn)的疑似點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查，對(duì)比線路連接點(diǎn)與環(huán)境溫度，進(jìn)一步確認(rèn)有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。

 

下階段，國(guó)網(wǎng)天水供電公司將在“人巡+機(jī)巡”的基礎(chǔ)上，持續(xù)結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、“激光點(diǎn)云”三維建模等技術(shù)手段，融合已有的可視化監(jiān)控平臺(tái)、無(wú)人機(jī)巢、集成設(shè)備管理、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程控制等功能，實(shí)時(shí)掌握輸電線路工作狀況，強(qiáng)化輸電線路“可視化”技術(shù)應(yīng)用，深化“立體巡檢-集中監(jiān)控”的精益運(yùn)檢模式，對(duì)輸電線路開(kāi)展全萬(wàn)位、多輪次特巡測(cè)溫，做到隱患早發(fā)現(xiàn)、早處理。