當(dāng)前，環(huán)保是政府民生工作的重中之重。據(jù)環(huán)保部網(wǎng)站消息，環(huán)境保護(hù)部近日發(fā)布《中國機(jī)動車環(huán)境管理年報(bào)（2017）》（以下簡稱“年報(bào)”），公布了2016年全國機(jī)動車環(huán)境管理情況。年報(bào)顯示，我國已連續(xù)八年成為世界機(jī)動車產(chǎn)銷第一大國，機(jī)動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成細(xì)顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，機(jī)動車污染防治的緊迫性日益凸顯。機(jī)動車污染已成中國空氣污染的重要來源是環(huán)保部的首次明文定性，必將推動新能源汽車的快速健康發(fā)展！
低速新能源汽車零排放，是當(dāng)前十分有效、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的節(jié)能減排方式，符合綠色低碳出行，符合“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，符合我國節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的要求。
世人皆知，“出行難”、“難出行”，以及機(jī)動車價(jià)格和使用成本的問題，一直是橫亙我國三、四線城市及農(nóng)村地區(qū)交通出行的大難題。在過去近十年里，低速新能源汽車由于具有車型小、高性價(jià)比、充電方便、用車費(fèi)用低等特點(diǎn)，適用于短途代步和運(yùn)輸，實(shí)質(zhì)上已在廣大農(nóng)村地區(qū)逐漸替代自行車、摩托車等，成為了備受歡迎的“國民電動車”，滿足了基層百姓“遮風(fēng)擋雨、機(jī)動出行”的剛需。
經(jīng)過近十年的發(fā)展，低速新能源汽車已經(jīng)在山東、河南、河北等地區(qū)，形成了大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群。從電機(jī)、電控、電池生產(chǎn)制造到車輛維修保養(yǎng)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，不僅帶動了地方經(jīng)濟(jì)，更是當(dāng)?shù)厝速囈陨娴娘埻耄蜆I(yè)人口數(shù)量超過了500萬。
低速新能源汽車從產(chǎn)生到現(xiàn)在形成年產(chǎn)100多萬臺的量，發(fā)展迅猛，是市場需求自然催生的結(jié)果。隨著國家對機(jī)動車污染的重新認(rèn)識，在低碳出行的倡議下，新能源汽車逐步搶占領(lǐng)地，低速新能源汽車必將成為新能源汽車的主導(dǎo)潮流趨勢，低速新能源汽車也將迎來快速健康良性的發(fā)展新機(jī)遇！
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