今年5月，Cadeler宣布與中遠(yuǎn)海運重工簽署正式合同，建造1艘F級風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船，這種最先進的F級船可以滿足海工行業(yè)規(guī)模最大的項目。預(yù)計將在2025年第四季度交付。合同中還包含另外一艘X級或F級船的備選訂單。

 

據(jù)了解，F(xiàn)級船有效載荷均在17600噸以上，F(xiàn)級船主起重機能力將大于X級船的2600噸，將是目前市場上最強大的安裝船，每次裝載能夠運輸和安裝7套15兆瓦渦輪機組合或5套20兆瓦以上的渦輪機組合，從而減少每個項目所需的行程次數(shù)。F級船每次往返最多可以運輸6座XL單樁(每座重達2300-2600公噸)，大幅提高作業(yè)效率。

 

根據(jù)合同，康士伯海事將為這艘自升式船供應(yīng)一個完整的技術(shù)包，包括優(yōu)化的推進器、電氣方案和動力定位功能，配有多個數(shù)字化工具，以提高可持續(xù)性和可靠性。

 

康士伯海事總裁Egil Haugsdal介紹說，“這是一艘非常智能的船，在快速發(fā)展的海上風(fēng)電市場中具有非常光明的未來。我們?yōu)轱L(fēng)力渦輪機安裝船和這艘新宣布的基座安裝船設(shè)計的定制解決方案，彰顯了我們?yōu)榇龠M和鼓勵可持續(xù)的船舶運營付出了思考和努力。”

 

據(jù)了解，此次也是康士伯海事從Cadeler公司安裝船獲得的第三份合同，康士伯這些集成的解決方案對這3艘船的交付和運營至關(guān)重要。