“鐵建風(fēng)電01”風(fēng)電安裝船自交付使用以來(lái)，先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)陽(yáng)江南鵬島、大連莊河、啟東H3、嵊泗等海上風(fēng)電場(chǎng)從事風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)，完成了中國(guó)鐵建首臺(tái)海上風(fēng)機(jī)安裝、啟東H3#海上風(fēng)電項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝等，為集團(tuán)公司奪取2021年度海上風(fēng)電建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)全面勝利做出了重要貢獻(xiàn)。

“鐵建風(fēng)電01”交付

在我國(guó)單體容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目——啟東海上風(fēng)電項(xiàng)目施工中，面對(duì)天氣惡劣、海況復(fù)雜、施工窗口期少等一系列難題，“鐵建風(fēng)電01”團(tuán)隊(duì)與項(xiàng)目部密切配合，打破由運(yùn)輸船舶運(yùn)輸風(fēng)機(jī)至現(xiàn)場(chǎng)安裝的常規(guī)模式，大膽采用了“碼頭接貨”“淺水區(qū)接貨”等模式，同時(shí)采用大噸位定位駁解決了船舶靠泊難等難題；采用風(fēng)機(jī)葉片橫穿甲板的組對(duì)方式，每臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝時(shí)間至少節(jié)約6小時(shí)以上，并減少一次定位駁船移位及二次靠駁，大大提升了施工工效?？朔碎L(zhǎng)江入?？陲L(fēng)機(jī)安裝難題，創(chuàng)下了單月完成7臺(tái)、兩個(gè)月內(nèi)完成13臺(tái)風(fēng)機(jī)的吊裝速度，在惡劣海況條件下，有效確保了該項(xiàng)目首個(gè)標(biāo)段主體工程按期完工。

“鐵建風(fēng)電01”在莊河項(xiàng)目進(jìn)行施工

2021年11月，在大連莊河項(xiàng)目遭受新冠疫情影響的情況下，“鐵建風(fēng)電01”風(fēng)電安裝船臨危受命，緊急調(diào)往莊河項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)機(jī)安裝。該船在大連莊河風(fēng)場(chǎng)克服區(qū)域水文氣象及地質(zhì)條件復(fù)雜、高緯度海域冬季低溫環(huán)境等不利影響，通過(guò)不斷優(yōu)化安裝工序?qū)崿F(xiàn)風(fēng)機(jī)吊裝效率大幅提升，突破冬季施工瓶頸，完成零下15度風(fēng)機(jī)吊裝成功“壯舉”，為大連莊河項(xiàng)目克服疫情影響順利完工，實(shí)現(xiàn)如期并網(wǎng)發(fā)電提供了有力保障。

“鐵建風(fēng)電01”在啟東項(xiàng)目進(jìn)行最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝

下一步，中國(guó)鐵建港航局新能源分公司將開(kāi)展實(shí)施“1135+N”戰(zhàn)略計(jì)劃，實(shí)施深耕藍(lán)海、陸上能源、大能源三大戰(zhàn)略，通過(guò)堅(jiān)持多元發(fā)展和投資拉動(dòng)經(jīng)營(yíng)，積極引導(dǎo)項(xiàng)目部參與市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，進(jìn)軍運(yùn)維市場(chǎng)和陸上新能源市場(chǎng)，不斷提升船機(jī)效能等，努力打造“百億級(jí)”板塊，致力于做海上風(fēng)電領(lǐng)域建設(shè)領(lǐng)軍者！