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特斯拉車主在 Twitter 抱怨超級充電站遭霸占!

發布日期:2017-01-12

核心提示:如果你是社交小編或是企業領導者,你會怎么面對社交媒體上的負評抱怨呢?對于現在所有的企業家來說,社交媒體上尺度的拿捏時常讓

12045283_10153669108682801_151920683890317836_o-624x415如果你是社交小編或是企業領導者,你會怎么面對社交媒體上的負評抱怨呢?對于現在所有的企業家來說,社交媒體上尺度的拿捏時常讓人摸不著頭緒,處理不好甚至產生難以挽回的危機。特斯拉(Tesla)CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在上個月親自展現了如何運用社交媒體的力量,將顧客抱怨化為企業最有效率的進步動能!

面對 Twitter 上顧客抱怨,馬斯克展現超高效率顧客服務

上個月,一名特斯拉的車主在自己的 Twitter 上抱怨許多車主霸占著汽車充電站,造成需要充電的車主相當困擾,這名車主在 Medium 上分享了事件經過:

最近當我正開車前往硅谷開會的途中需要將車子充電,我決定在我去 Palo Alto 的路上先停在 San Carlos 的充電站充電,當時在那個充電站,還有 5 輛汽車也在排隊等候,大部分車子正在充電的車主似乎跑去了其他地方。San Carlos 充電站因為鄰近 Whole Foods、Peet’s Coffee、健身房及餐廳,許多車主即便車子電已充飽,仍將車輛停在充電位置上。

這名車主在推文中標記了馬斯克,在約 1 分鐘后,他就得到了馬斯克回復:“你是對的!這的確演變成了一項問題,充電站是用來充電而不是停車的,我們將會采取移動改善。”

就在 6 天后,特斯拉于官網上發布了新的政策:

我們設計車輛充電站,是為了讓車主可以在駕車的過程擁有順暢的體驗,因此我們可以理解當你抵達一處充電站,卻看到所有的充電位置都被占滿的那種心情,為了替所有車主打造更好的體驗,我們將推出“車輛閑置費”希望能借此提供充電站的車輛流動效率。

往后,當車輛完成充電會透過 App 提醒車主取車,并附上提醒說明“當您將車輛閑置在充電站,我們每分鐘將會收取 0.40 美元的車輛閑置費,如果您將車輛在超時的 5 分鐘內移走,將不會被收取這筆費用。”


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       社交媒體除了營銷,其實可以從中得到更多

管理特斯拉、SpaceX 等多項不同事業的馬斯克依舊展現超高效率的執行力,讓許多人都無法理解。在這啟事件中,其實可以觀察到馬斯克使用社交媒體的技巧,他頻繁的回復顧客的問題及抱怨,也會在社交平臺分享自己的理念想法,善用社交媒體讓許多人受到馬斯克獨特的人格特質所吸引,及改變在現今社會中人們衡量一位領導者價值的方式。

“表里如一”或許是馬斯克成功的關鍵,他不是只在公開場合或網絡上隨便說說他重視顧客,這次于 Twitter 上,他用移動向顧客證明了想要解決問題的決心!

所以,不要問社交媒體上的粉絲可以為你創造什么,問問你可以為粉絲們做些什么吧!

運用社交媒體可以對營銷活動有所幫助,若將“意見反饋”做為學習工具,會得到超乎想像的價值,而這些意見不論是來自顧客、同事甚至是謾罵惡毒的網絡酸民,其實都可以提供企業領導者獨特的觀點,因為最終,這都會是創造雙贏局面的機會,或許這就是我們可以從馬斯克身上學到的。



 
 
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