近年來，面對充電樁市場競爭的日趨激烈，京能加速市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。在2016年完成了湖南工廠整體建設完工并開始投產(chǎn)運營、公司與長江證券簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，重動IPO上市儀式，正式吹響向資本市場邁進的號角、公司開始立足隆回，把業(yè)務開始布向華北、華東、華中、西南等地區(qū)這些顯著的成績。除此之外，京能還在技術(shù)上取得了較大的優(yōu)勢：充電樁模組目前市場上廣泛的都在10—15KW一個模組，但京能的可以做到20KW；自主研發(fā)的管理后臺，智能化控制；可充電樁設備可以增容。

 

        隨著技術(shù)進步、政策扶持以及企業(yè)投入增加，我國新能源汽車行業(yè)近兩年迎來了跨越式發(fā)展。而且我國發(fā)展以純電動為主的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策路徑日益清晰，這意味著充電樁后續(xù)將不可避免地迎來建設高潮，迎來建設高潮的同時充電樁市場又面臨著哪些挑戰(zhàn)和機遇呢？

京能新能源副董事長謝文龍認為未來的挑戰(zhàn)和機遇在以下幾個方面：

        1.目前整個充電樁市場，尚無確切的盈利模式和商業(yè)模式，現(xiàn)在只是處于賣樁的搶市場的階段，這是生產(chǎn)制造的路子，這是現(xiàn)在目前市場在追逐的，但未來是充電樁衍生出來的充電、數(shù)據(jù)應用、汽車金融服務等衍生應用領域和設計以充電樁為底層的生態(tài)閉環(huán)業(yè)務模式才是企業(yè)的未來，也就是說怎么構(gòu)建以充電樁以底層應用的衍生服務，怎么構(gòu)建自己的商業(yè)模式將決定著企業(yè)未來可以做多大，走多遠的。

        2.整個行業(yè)也是處于一個投資期，離真正盈利階段還有一段路要走，企業(yè)的各項資本投入也很大。

        3.國有資本、央企、大型產(chǎn)業(yè)集團覬覦新能源市場，雖然說目前整個行業(yè)處于發(fā)展萌芽階段，但整體的競爭也不小，同時也有很多市場還有待開拓的，目前的階段就是搶市場階段，市場有了，剛剛說的衍生服務才有的做；或者市場拿不下也可以做一些專業(yè)的充電樁運營服務，也可以同時去做的。

        4.目前政府有一些對充電樁的政策補貼，但補貼會逐漸收緊，在沒有政府補貼的情況下，如果企業(yè)又尚無很大的利潤空間，這也是企業(yè)要面臨的一個問題。

        5.最后一個就是行業(yè)雖熱有各路資本，但目前行業(yè)沒有龍頭，沒有哪一家充電樁企業(yè)有行業(yè)話語權(quán)，我們都機會成為行業(yè)的領導者。

 

        同時謝文龍還指出對于充電樁行業(yè)最關(guān)注的首先是新能源汽車的普及，因為新能源汽車的普及也會拉動充電樁的建設，政策上國家也在推動新能源汽車的推廣和運用，在國家出臺的“十三五”規(guī)劃中明確提出到,“到2020年,實現(xiàn)當年產(chǎn)銷200萬輛以上,累計產(chǎn)銷超過500萬輛”目前國內(nèi)的新能源汽車保有量在100萬輛，去年實現(xiàn)新能源汽車銷售50.7萬輛，以現(xiàn)在的速度，到2020年實現(xiàn)這一目標，還有一定的困難，可能會在2022年以后才實現(xiàn)這一目標；目前全國的公共充電樁數(shù)量也超過了15萬個，但與新能源汽車1:1的匹配目標，還有非常大的距離。其次是充電基礎設施建設。指導督促各地出臺并落實專項規(guī)劃與建設運營管理辦法，有效利用資金來支持充電設施建設和運營，發(fā)揮行業(yè)中介組織和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等方面的作用，推動充電設施互操作性的檢測與認證，構(gòu)建信息服務的平臺，實現(xiàn)互聯(lián)互通。

 

        謝文龍在針對市面上充電樁空置率很高，但是消費者還說充電不方便是因為目前大型的集中充電的站少，主要的一些充電樁目前還是集中以高端寫字樓、政府事業(yè)單位、專用車領域，像一般小區(qū)或公共服務區(qū)布局充電站是明顯不夠的；怎么在公共區(qū)域合理布局充電站，這個也需要政府聯(lián)合眾多部門做出專項規(guī)劃的，不過我相信未來在各級政府出具專項規(guī)劃等各項配套制度建設下，幾年這一消費者的訴求會得到滿足的。”

京能新能源集團有限公司  副董事長 謝文龍

        對于公司為什么選擇在今年2月份啟動IPO上市儀式？是因為目前證監(jiān)會也在提注冊制，但注冊制一時半會說實話還難以推行下來，從審核制到注冊制，我覺得會有一個過渡期讓市場接受的，另外目前上市排隊的企業(yè)700多家，按照目前證監(jiān)會的審批速度，估計還得審批3年多的時間，這3年期間還會沉淀一些排隊企業(yè)的；我們也是利用國家對貧困縣企業(yè)給予優(yōu)惠的上市輔導政策，實現(xiàn)曲線救國，爭取在政策窗口期內(nèi)把企業(yè)推向資本市場，二是謀求上市也是符合集團公司的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，我們也是按照集團制定的戰(zhàn)略路線一步步的在走著，目前公司也順利了進入了股改階段的。三得從兩個角度說的，一是從工業(yè)時代，一是資本時代，我覺得兩個目的不太一樣，至少側(cè)重點是不一樣的；

 

        1.工業(yè)時代的上市目的其實很簡單的，企業(yè)做大了，然后謀求上市，上市集資，擴大自己的企業(yè)版圖，再就是利用上市的影響做自己的品牌，優(yōu)化公司的治理結(jié)構(gòu)，向現(xiàn)代企業(yè)治理結(jié)構(gòu)靠攏，適應國內(nèi)外的競爭。

 

        2.在資本時代我覺得上市的目的不僅僅是以上的目的，更重要的是企業(yè)實現(xiàn)資本運營的第一步，利用資本市場帶來的優(yōu)勢進行資源整合，謀求產(chǎn)業(yè)鏈的完善，打通產(chǎn)業(yè)布局，加強產(chǎn)業(yè)深度，這也是符合任何一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的，而事實上國際上任何一個做大做強的企業(yè)都是通過資本市場實現(xiàn)的。