近日，丹麥海工承包商馬士基海洋服務(wù)（Maersk Supply Service）向新加坡勝科海事下單訂購了一艘大型風(fēng)電安裝船（WTIV）。
新船將于2022年第四季度開工，預(yù)計于2025年交付，采用NOV起重機(jī)及升降裝置，入級ABS船級社。完工交付后將用于美國海上風(fēng)電市場。
圖/馬士基海洋服務(wù)（Maersk Supply Service）
馬士基海洋服務(wù)已經(jīng)與Empire Offshore Wind公司簽訂了一份確定合同，用于美國Empire 1號和2號海上風(fēng)電場的安裝作業(yè)。該公司是Equinor和BP的合資企業(yè)。
同時為滿足美國《瓊斯法案》的要求，該船將配合駁船進(jìn)行運營，馬士基海洋服務(wù)已與美國最大的海上駁船和拖船運營商之一Kirby Corporation合作，并由該公司提供支線駁船。
值得注意的是，馬士基海洋服務(wù)此次采用的風(fēng)電安裝船配合運輸駁船的運營模式符合美國《瓊斯法案》所提出的創(chuàng)新解決方案。
據(jù)悉，馬士基海洋服務(wù)正在致力于轉(zhuǎn)型成為一家主要的海上風(fēng)電承包商，此次新造船訂單是該公司首次完全專注于海上風(fēng)電領(lǐng)域的投資。該公司希望以此推動轉(zhuǎn)型并取得重大突破，預(yù)計該行業(yè)將在未來幾十年內(nèi)大幅增長。
圖/馬士基海洋服務(wù)（Maersk Supply Service）
