培訓(xùn)過程中，授課人員詳細(xì)講解海上風(fēng)電施工單位需落實(shí)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任要點(diǎn)、施工作業(yè)涉及的相關(guān)法律法規(guī)、轄區(qū)施工作業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題，結(jié)合2020年以來全國先后發(fā)生的船員進(jìn)入密閉艙室窒息死亡事故，深入剖析事故原因，提醒船舶駕駛員注意事故易發(fā)水域航行安全，并就做好施工近期安全生產(chǎn)工作提出了建議及要求：一是加強(qiáng)事故安全警示教育，強(qiáng)化源頭管理，提高警示教育針對性。二是正確處理安全與效益關(guān)系，嚴(yán)防船舶在大風(fēng)大霧惡劣天氣施工作業(yè)，確保施工安全順利開展。三是完善海上風(fēng)電交通安全保障的各類應(yīng)急預(yù)案，健全設(shè)備維護(hù)制度，預(yù)防船舶操縱失控和人員進(jìn)入密閉艙室窒息等情況發(fā)生，保證在復(fù)雜的施工條件下安全作業(yè)。

 

　　下一步，該處將進(jìn)一步豐富培訓(xùn)內(nèi)容，拓展培訓(xùn)方式，深入企業(yè)和船舶開展多種形式的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，牢固樹立安全責(zé)任意識，為海上安全生產(chǎn)筑牢防線。