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聯(lián)合電動(dòng)提出電樁共享計(jì)劃

發(fā)布日期:2017-05-05

核心提示:隨著越來(lái)越多消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車出行,充電樁建設(shè)愈發(fā)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。日前,為解決充電難、建樁難問(wèn)題,互聯(lián)網(wǎng)+新能源企業(yè)
       隨著越來(lái)越多消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車出行,充電樁建設(shè)愈發(fā)成為市場(chǎng)關(guān)注的“焦點(diǎn)”。日前,為解決“充電難”、“建樁難”問(wèn)題,互聯(lián)網(wǎng)+新能源企業(yè)聯(lián)合電動(dòng)提出了“眾籌換樁、電樁共享”的計(jì)劃。

       隨著越來(lái)越多消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車出行,充電樁建設(shè)愈發(fā)成為市場(chǎng)關(guān)注的“焦點(diǎn)”。日前,為解決“充電難”、“建樁難”問(wèn)題,互聯(lián)網(wǎng)+新能源企業(yè)聯(lián)合電動(dòng)提出了“眾籌換樁、電樁共享”的計(jì)劃。
 
       據(jù)了解,“眾籌換樁、電樁共享”計(jì)劃針對(duì)北京市大約20000根左右的個(gè)人電樁進(jìn)行招募,眾籌升級(jí)。既有傳統(tǒng)個(gè)人充電樁的車主可以通過(guò)“聚能充”開(kāi)放個(gè)人充電樁信息,接受眾籌,周邊有充電需求的新能源汽車車主可以就近加入眾籌計(jì)劃,或者由聯(lián)合電動(dòng)進(jìn)行位置匹配,匹配成功之后由樁主和車主共同出資將傳統(tǒng)電樁升級(jí)為“個(gè)人共享電樁”。升級(jí)之后該電樁不但可以為眾籌車主們充電,還可以在“聚能充”App上將該電樁進(jìn)一步同全社會(huì)分享,利用空余時(shí)段滿足社會(huì)需求同時(shí)獲得收益。這樣一來(lái),社會(huì)存量資源被激活,既緩解了小區(qū)電容壓力,又為許許多多沒(méi)有辦法安裝電樁的車主解決了實(shí)際問(wèn)題。最早一批參與該計(jì)劃的車主王先生表示:“我是比較早的電動(dòng)汽車車主,深深地理解電動(dòng)汽車充不上電的艱難,之前自己盡管有電樁也幫不到別人。現(xiàn)在好了,我的電樁共享了,不但一點(diǎn)都不麻煩,還能有收益,又能幫到其他車主,真的是個(gè)好辦法。”
 
       此外,據(jù)悉,目前絕大多數(shù)傳統(tǒng)個(gè)人電樁的保修期都是一年,加入聯(lián)合電動(dòng)共享電樁計(jì)劃,更可以享受5年超長(zhǎng)保修。

 
 
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