目前，市面上已有的，用于不停電作業等任務的不間斷電源車（UPS），滿功率最大供電時長約半小時，且大多只能單臺使用，供電容量和供電時長受限。近年來，隨著分布式新能源不斷接入配電網，配電臺區的低電壓、容量不足等問題愈發凸顯，傳統移動儲能車主要依賴人工就地控制，已不能滿足相關作業需求。

 

該車由國網湖北綜合能源服務有限公司承建，國網湖北省電力有限公司電力科學研究院聯合中國電科院新能源研究中心研制多車自組網擴容技術方案，改進了移動儲能車整車控制系統，多臺儲能車可以連接起來，并與智能配電終端（TTU）協同互動，實現源網荷儲之間的融合。

 

該車還具有毫秒級響應、供電穩定、靜音環保等優點，適用于保電作業、臺區增容、不停電作業、電能質量治理、移峰填谷、分布式發電及微電網支撐、應急電源、電動汽車充電等多種場景。

 

該車將投入武漢供電公司的日常生產工作中，開展多場景試點示范應用，積累寶貴經驗、不斷改進升級，全力保障移動儲能車的安全、穩定、高效運行，為新型電力系統構建與“雙碳”目標的實現貢獻力量。