• “潤能168”：廣東華電陽江青洲三500MW海上風(fēng)電項(xiàng)目35KV區(qū)間纜敷設(shè)

2021年12月15日11：06，“潤能168”圓滿完成華電陽江青洲三項(xiàng)目一標(biāo)段3#風(fēng)機(jī)—升壓站段區(qū)間纜鋪設(shè)任務(wù)，全程6.81km，此區(qū)間纜是“潤能168”繼本次青洲三主纜敷設(shè)完成后，敷設(shè)的首根區(qū)間纜。

華電陽江青洲三海上風(fēng)電項(xiàng)目位于廣東省陽江市陽西縣沙扒鎮(zhèn)附近海域，風(fēng)場海域面積約81.03 k㎡，水深范圍41m~46m，風(fēng)場離岸最近距離約55km。

“潤能168”是由格潤控股投資建造的第二艘布纜船，也是國內(nèi)同級別噸位最大的布纜船之一，該船是我國第一艘15000總噸無限航區(qū)布纜船，可滿足220KV、35KV等各類規(guī)格海纜敷設(shè)。

• “潤能118”：三峽陽江沙扒5期海上風(fēng)電項(xiàng)目35kv海纜敷設(shè)

2021年12月17日6：30，三峽陽江沙扒5期35kv海纜敷設(shè)項(xiàng)目正式完工。自開工以來，“潤能118”海纜敷設(shè)項(xiàng)目組克服了海況惡劣、作業(yè)窗口短、抽拉作業(yè)量大等困難。在施工過程中不斷總結(jié)改進(jìn)，單根海纜首端的抽拉作業(yè)時(shí)長從20小時(shí)、14小時(shí)進(jìn)步到8小時(shí)，其中，W36-W30區(qū)間海纜長達(dá)2040米，抽拉及敷設(shè)總時(shí)長39小時(shí)，刷新了本船同長度海纜敷設(shè)的時(shí)間記錄。

三峽陽江沙扒海上風(fēng)電項(xiàng)目的場址涉海約48平方公里，場址區(qū)域內(nèi)水深范圍為26米到30米，距離陸地最近距離約16公里，本航次的作業(yè)任務(wù)為4根海纜敷設(shè)，依次為：W17-W16、W30-W36、W8-W8、W12-W11風(fēng)機(jī)間海纜。

“潤能118”是由格潤控股投資建造的第一艘多功能敷纜船，中國船級社(CCS)在籍注冊。船身總長76.2m、型寬24.38m、型深4.88m、裝纜量3000t、自持力約為720小時(shí)，可滿足各類規(guī)格35KV海纜敷設(shè)要求。

• “國瑄”：廣東華電陽江青洲三500MW海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)吊裝

12月16日14：16底段塔筒起鉤離船開始吊裝，17日1：30主機(jī)就位完成，總用時(shí)11小時(shí)20分，“國瑄”高效完成52號機(jī)位吊裝任務(wù)！

“國瑄”平臺主吊1600噸，3臺50噸克令吊。可滿足單機(jī)8.3MW風(fēng)機(jī)吊裝。平臺上設(shè)置有塔筒、輪轂翻身裝置，可以完成300噸以下塔筒及輪轂翻身。