NBD汽車了解到，在目前汽車市場(chǎng)向新能源方向快速發(fā)展的背景下，江鈴馭勝也開始對(duì)新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行布局。馭勝S330PHEV預(yù)計(jì)將在今年底上市，而馭勝S330BEV預(yù)計(jì)將于2019年上市。

 

       2016年，江鈴馭勝銷量增長(zhǎng)迅猛。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，去年，江鈴馭勝累計(jì)銷量為3.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.8%，遠(yuǎn)高于乘用車市場(chǎng)整體增速。

 

       有分析認(rèn)為，銷量迅速增長(zhǎng)除與江鈴馭勝的產(chǎn)品力與品牌力有關(guān)系外，更重要的是抓住了SUV這一銷量增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)了解，馭勝S330、馭勝S350均為SUV車型。

 

       盡管如此，但江鈴馭勝并不愿意只抓住SUV這個(gè)增量市場(chǎng)，隨著燃油消耗要求與排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，新能源汽車已成為行業(yè)公認(rèn)的未來(lái)發(fā)展方向。

 

       根據(jù)去年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，到2020年，節(jié)能汽車市場(chǎng)占有率將達(dá)到30%，2025年將達(dá)到40%，2030年將超過(guò)50%。

 

       在此背景下，加速新能源汽車發(fā)展，搶占新能源汽車市場(chǎng)，成為江鈴馭勝未來(lái)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。

 

       值得注意的是，我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)已進(jìn)入補(bǔ)貼退坡階段，同時(shí)，還有提高準(zhǔn)入門檻等方面要求。

 

       中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司北京分院院長(zhǎng)劉英此前曾向NBD汽車表示，新的補(bǔ)貼政策就是希望促進(jìn)行業(yè)優(yōu)勝劣汰，對(duì)有能力、有潛力的企業(yè)進(jìn)行扶持，而要對(duì)制造能力、開發(fā)能力不足的企業(yè)進(jìn)行淘汰。

 

       由此來(lái)看，未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)愈發(fā)激烈，對(duì)江鈴馭勝來(lái)說(shuō)，發(fā)展新能源汽車勢(shì)在必行，但相比其他已推出新能源產(chǎn)品的品牌，其起步時(shí)間較晚，未來(lái)幾年上市的新能源產(chǎn)品能否助力江鈴馭勝成功開拓新能源市場(chǎng)，還有待時(shí)間考驗(yàn)。