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卡羅拉雙擎不用外充電 邊走邊充越堵越見優(yōu)勢

發(fā)布日期:2017-04-19

核心提示:自2015年10月面世,卡羅拉雙擎銷量在同級別混動車型中時常身居前列。作為豐田雙擎技術(shù)在中國本土化的首位搭載者,卡羅拉雙擎不
      自2015年10月面世,卡羅拉雙擎銷量在同級別混動車型中時常身居前列。作為豐田雙擎技術(shù)在中國本土化的首位搭載者,卡羅拉雙擎不僅繼承了豐田先進(jìn)的雙擎技術(shù),也繼承了卡羅拉家族良好的產(chǎn)品品質(zhì)與口碑。它搭載豐田先進(jìn)的混合動力雙擎技術(shù),最令人稱絕的是,可根據(jù)啟動、行駛、加速、減速停車等不同狀況,智能地組合、發(fā)揮發(fā)動機(jī)和電動機(jī)各自的優(yōu)勢。同時,在行駛過程中可以邊行駛邊自行發(fā)電、充電,剎車時還能通過制動回收功能將多余的能量轉(zhuǎn)化至混合動力蓄電池中,所以無需利用外部電源充電,達(dá)到4.2L/百公里的驚人油耗。

  正常行駛狀態(tài)下,卡羅拉雙擎能夠?qū)⒉糠謩幽苻D(zhuǎn)化為電能存儲在混合動力蓄電池中,其具備的制動回收功能更是將減速時產(chǎn)生的多余能量進(jìn)行有效回收。卡羅拉雙擎搭載的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)電機(jī),采用電動水泵新技術(shù),取代傳統(tǒng)的皮帶技術(shù),讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高,同時將油耗和排放降到更低。
 
  作為一款出色的混合動力車型,卡羅拉雙擎搭載的混合動力蓄電池,采用的是高功率的鎳氫蓄電池,為發(fā)電機(jī)和電動機(jī)提供最近電力。以最佳分布方式和小型化設(shè)計,減輕車身重量,保證后備箱更充足的空間,更帶來低油耗。同時,混合動力蓄電池可提供8年或20萬公里無憂保障,也無需外部充電和定期更換。混合動力蓄電池還設(shè)有安全保護(hù)裝置,在受到外力撞擊時能自動切斷供電,確保安全。高效節(jié)能、低碳環(huán)保、又靠譜安全。

 
 
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