截至當(dāng)天，如東海上風(fēng)電項目11個子項目中，已有7座海上風(fēng)電場425臺風(fēng)機實現(xiàn)全容量并網(wǎng)，累計并網(wǎng)裝機規(guī)模185萬千瓦，預(yù)計年上網(wǎng)電量52．6億千瓦時，可滿足約200萬戶家庭年用電量。

瞄準(zhǔn)建設(shè)全國最大的海上風(fēng)電場群，打造綠色能源示范城的目標(biāo)，“十三五”以來，如東重點推動海上風(fēng)電場建設(shè)。如東海上風(fēng)電項目是該縣近兩年來實施的投資規(guī)模最大的新能源產(chǎn)業(yè)項目，包括國信Ｈ2、海裝Ｈ3及Ｈ3－2、國電投Ｈ4Ｈ7、蘇交控Ｈ5、三峽Ｈ6Ｈ10、中廣核Ｈ8、協(xié)鑫Ｈ13Ｈ15等11座海上風(fēng)電場，總投資超600億元，總裝機規(guī)模330萬千瓦，布局范圍橫跨如東86公里長的沿海岸線。

此次并網(wǎng)的3座海上風(fēng)電場總裝機容量95萬千瓦，其中，協(xié)鑫如東Ｈ13項目裝機規(guī)模15萬千瓦，安裝30臺5兆瓦海裝風(fēng)電機組，同時配套建設(shè)一座220ＫＶ海上升壓站和一座陸上集控中心。該項目于今年1月份正式開工建設(shè)，施工團隊先后克服海況惡劣、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工窗口期短以及風(fēng)電搶裝潮帶來的船機資源緊張等一系列難題，有效保障了項目高效有序推進。2021年9月1日，沉樁施工結(jié)束，10月7日，全部風(fēng)機吊裝完成，11月29日，30臺風(fēng)機全容量并網(wǎng)發(fā)電。

國家電投江蘇如東Ｈ4項目是目前國內(nèi)已建成海上風(fēng)電項目中，單體規(guī)模最大的項目，總裝機容量40萬千瓦。該項目于2018年12月28日取得省發(fā)改委核準(zhǔn)，2021年6月20日完成首臺風(fēng)機并網(wǎng)。為確保項目如期建成投產(chǎn)，項目建設(shè)運營方如東和風(fēng)海上風(fēng)電公司成立“保投產(chǎn)”樁基施工、風(fēng)機吊裝、海纜敷設(shè)、調(diào)試并網(wǎng)等十余支黨員突擊隊，堅守海上施工船，創(chuàng)下了一天吊裝完成6臺、單月吊裝完成48臺風(fēng)機的記錄，僅用5個月時間完成全部100臺風(fēng)機的海纜敷設(shè)、耐壓試驗、風(fēng)機調(diào)試等并網(wǎng)準(zhǔn)備工作，為項目全容量投產(chǎn)作出了積極貢獻。

三峽如東Ｈ6項目是我國首個采用柔性直流輸電技術(shù)的海上風(fēng)電項目，該技術(shù)依托于我國首個海上風(fēng)電柔性直流輸電工程，工程主體位于如東境內(nèi)，包括一座海上換流站，一回直流海纜以及一座陸上換流站。三峽如東Ｈ6項目全容量并網(wǎng)后，100臺風(fēng)機發(fā)出的交流電通過海上升壓站升壓后，輸送至海上換流站轉(zhuǎn)換為直流電，再通過1回400千伏直流電纜送至陸上換流站，經(jīng)陸上換流站逆變后通過1回500千伏交流線路接入江蘇電網(wǎng)，預(yù)計每年可為電網(wǎng)提供清潔電能12億千萬時。

柔性直流輸電技術(shù)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在長距離輸電、新能源消納、成本控制等方面。如在長距離電纜輸電中，交流電纜越長，電能損耗越高，輸送的有效電能越少，而柔性直流輸電即使到末端，其電能都是恒定的。與傳統(tǒng)直流輸電相比，柔性直流輸電的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在孤島供電、有功功率與無功功率控制等方面。如果把電網(wǎng)比作一張輸送電力的“路網(wǎng)”，柔性直流就像一輛行駛其中的“超級貨車”，可隨時“卸貨”、切換方向，運行方式更加靈活。

此外，國信Ｈ2、三峽Ｈ10、國電投Ｈ7、中廣核Ｈ8等余下的4個海上風(fēng)電項目也在加緊推進中，預(yù)計年底前可實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電，待如東規(guī)劃的所有海上風(fēng)電場全部建成投運后，該縣風(fēng)電年發(fā)電量將超過135億千瓦時，與傳統(tǒng)燃煤火電相比，每年可節(jié)約標(biāo)煤472萬噸，減排二氧化碳1600萬噸，將為江蘇加速實現(xiàn)“碳達峰”“碳中和”目標(biāo)貢獻如東力量。

來源：新華日報交匯點