網站首頁 | 關于我們 | 聯系方式 | 使用協議 | 版權隱私 | 網站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務 | 網站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-94
風光儲網 版權所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511 郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:
行業供應過剩發酵 企業盈利大幅萎縮2024 年的到來,在光伏制造業卻鮮少看到人們在...
儲能行業有很多不理性的報價,但這只是一個短期的亂象。11月27日,海博思創董事長...
以下為會議速記,未經審核,僅供參考:朱共山:尊敬的各位領導,各位企業家,各位...
近日,歐盟正式發布了《新電池法》,被認為是動力電池發展史上最嚴苛的碳管理政策...
儲能產業正加速發展,數萬家企業爭先涌入賽道掘金。但蓬勃發展的背后同樣暗流涌動...
電池荒熱議剛過,近期漲價話題又將動力電池推上風口浪尖。比亞迪(314.000, -11.00,...
在過去10年間,風電+光伏成本急劇下降。在所有新近投產的并網大規模風電和光伏發電...
百人會鄒大中:斷崖式下跌 催生行業發展動能轉換和市場洗牌
前兩年高歌猛進的充電樁行業開始進入行業洗牌期。7月31日,充電樁企業深圳容一電動...
充電樁領域的洗牌正在加劇。7月31日,深圳容一電動科技有限公司(下稱容一電動)發...
近年來,新能源汽車成為汽車產業的新“風口”。尤其在國家提供補貼的激勵下,不少企...
據報道,在經歷了四個月的政策過度期之后,新的新能源汽車補貼政策于6月12日起開始...
據悉,5月2日日產宣布未來五年將向中國國內汽車市場投放超過20款電動汽車,其中東...
隨著補貼政策的調整,今年上半年,國內新能源汽車市場一直較為低迷。近日,記者發...
江淮汽車相關負責人日前在接受中國證券報記者采訪時表示,雙積分管理新政符合公司...