LG化學(xué)首席執(zhí)行官Shin Hak-cheol在接受采訪時(shí)表示，“我們首先準(zhǔn)備確保原材料的供應(yīng)，這比價(jià)格更重要。我們的首要任務(wù)是為未來(lái)獲得足夠的原材料。”

 

根據(jù)Shin的說(shuō)法，他們公司正在做“很多項(xiàng)目”，以確保有穩(wěn)定的供應(yīng)來(lái)源。他表示，“我不認(rèn)為我們會(huì)成為一家礦業(yè)公司。然而，如果有一個(gè)有意義的項(xiàng)目，也許我們可以投資。”

 

近年來(lái)，新冠疫情和俄烏沖突等重大全球事件造成的中斷，加劇了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈的脆弱性，推高了鋰、鎳、鈷和錳等用于電池的金屬等原材料的成本。雖然鋰的價(jià)格今年下跌了13%，但在去年上漲87%、2021年上漲近430%之后，鋰價(jià)格仍處于天價(jià)水平。

 

美通脹縮減法案細(xì)節(jié)有待厘清

 

對(duì)于拜登政府及去年出臺(tái)的《通脹縮減法案》，Shin再次強(qiáng)調(diào)，美國(guó)相關(guān)政策需要更加明確，預(yù)計(jì)在3月底之前會(huì)出臺(tái)更多細(xì)節(jié)。

 

他指出，雖然公司已經(jīng)向客戶承諾會(huì)遵守《通脹縮減法案》，但法案的適用場(chǎng)景存在許多不清楚的地方。如果原材料都來(lái)自于美國(guó)礦場(chǎng)，同時(shí)又在美國(guó)生產(chǎn)，那肯定沒(méi)有問(wèn)題，但實(shí)際的產(chǎn)業(yè)鏈情況并不是那樣，許多礦場(chǎng)位于與美國(guó)沒(méi)有自由貿(mào)易協(xié)定的新興市場(chǎng)，所以仍需要等待美國(guó)政府一件一件地把細(xì)節(jié)敲定下來(lái)。

 

不過(guò)，Shin表示，LG化學(xué)其實(shí)對(duì)此早有準(zhǔn)備。他說(shuō)，“早在IRA之前，我們就一直在追求全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。我們的戰(zhàn)略是在全球三個(gè)超級(jí)地區(qū)實(shí)現(xiàn)相對(duì)自給自足，美國(guó)只是其中之一。”

 

LG化學(xué)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池的主要原料——陰極活性材料。它是LG能源解決方案的母公司，LG能源解決方案是全球第二大電池制造商，也是特斯拉公司、通用汽車(chē)公司、福特汽車(chē)公司和Stellantis NV等汽車(chē)制造商的供應(yīng)商。

 

該公司股價(jià)今年以來(lái)已上漲約12%，盡管該公司今年2月初公布的第四季度業(yè)績(jī)不及分析師預(yù)期，石化品業(yè)務(wù)錄得1,660億韓元（合1.31億美元）的營(yíng)業(yè)虧損。Shin表示，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)正在“經(jīng)歷衰退周期的底部”。

 

 

此外，LG化學(xué)也面臨著積極擴(kuò)大產(chǎn)能的老牌生產(chǎn)商的競(jìng)爭(zhēng)。Shin表示，該公司的目標(biāo)是通過(guò)投資生物降解塑料等可持續(xù)材料，減少碳含量，轉(zhuǎn)向更高價(jià)值的應(yīng)用。

 

（財(cái)聯(lián)社 黃君芝）