“雙碳”背景下，風(fēng)電將繼續(xù)穩(wěn)步行駛在快車道上。零碳產(chǎn)業(yè)園、風(fēng)電制氫制氨制醇等開發(fā)模式將蓬勃發(fā)展，“風(fēng)電+”將成為新增裝機(jī)的重要支撐，且會(huì)形成越來越多的商業(yè)模式。

 

　　
隨著“沙戈荒” 超大型陸上風(fēng)電基地及海上大基地、保障性并網(wǎng)及“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”市場(chǎng)化并網(wǎng)等各類項(xiàng)目的建設(shè)推進(jìn)，我預(yù)計(jì)2023年中國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)有可能超過8000萬千瓦。

 

　　
目前，風(fēng)機(jī)價(jià)格較“十三五”期間幾乎腰斬，成本壓力仍然不斷向整機(jī)傳導(dǎo)。雖然風(fēng)機(jī)大型化有利于降本增效，但大型化也有天花板。通過智能化提高效率和可靠性，是中國(guó)風(fēng)電降低LCOE、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

 

　　
海上風(fēng)電將是未來中國(guó)風(fēng)電發(fā)展的重中之重。中國(guó)擁有超過1.8萬公里的海岸線，可用海域面積達(dá)300萬平方公里，且集中在中東部及南部等能源負(fù)荷中心區(qū)。建議國(guó)家應(yīng)對(duì)國(guó)管區(qū)域海上資源進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、系統(tǒng)開發(fā)，平價(jià)時(shí)代，海上風(fēng)電需要全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈降本。

 

　　
短期內(nèi)，風(fēng)電并網(wǎng)消納與“棄風(fēng)限電”問題仍是行業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)之一，明年海上風(fēng)電很可能存在一定程度的限電。

 

　　
大批量新能源消納難以完全依賴電網(wǎng)，建議做好規(guī)劃、合理布局“風(fēng)電+”，協(xié)同儲(chǔ)能、綠氫、綠氨、綠醇、冶煉、生物合成技術(shù)，突破創(chuàng)新零碳產(chǎn)業(yè)園、源網(wǎng)荷儲(chǔ)、風(fēng)電下鄉(xiāng)等多種商業(yè)模式，未雨綢繆解決棄風(fēng)限電問題。沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域可以結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)特點(diǎn)，因地制宜將海上風(fēng)電應(yīng)用到重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，打造中國(guó)新能源發(fā)展和地方產(chǎn)業(yè)有機(jī)融合的示范。