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劉心文:以匠人之心,打造云度新能源汽車的未來生活

發(fā)布日期:2017-05-08

核心提示:4月28日,為期10天的第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)終于圓滿落下了帷幕。回顧本次車展,云度的兩款雙子座戰(zhàn)略首發(fā)車型未來派3和
        4月28日,為期10天的第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)終于圓滿落下了帷幕。回顧本次車展,云度的兩款雙子座戰(zhàn)略首發(fā)車型——“未來派”π3和“型動(dòng)派”π1首次正式亮相,而基于品牌對(duì)未來智能電動(dòng)汽車?yán)斫獾闹悄芸缃珉妱?dòng)SUV概念車Xπ也于新聞發(fā)布會(huì)尾聲亮相。
 
 
        眾所周知,云度新能源汽車股份有限公司至2015年12月4日正式成立以來,不到兩年的時(shí)間里,云度不但迅速取得新能源汽車生產(chǎn)許可資質(zhì),而且還在繼2月份云度品牌發(fā)布會(huì)之后,于本次上海車展上正式亮相了完成度幾乎接近量產(chǎn)車的首發(fā)車型,以及代表了未來設(shè)計(jì)方向的概念車,速度之快令人無不驚嘆這個(gè)全新的新能源車企在研發(fā)實(shí)力與造車效率上的出眾表現(xiàn)。因此,在上海車展云度新聞發(fā)布會(huì)后,眾多行業(yè)內(nèi)知名媒體紛紛與云度的品牌高層進(jìn)行了一對(duì)一的專訪對(duì)談,深度發(fā)掘云度為改變而生的造車?yán)砟睿约皩?duì)于新能源未來車生活的設(shè)想與展望。
 
        中國自主新能源汽車品牌具備角逐國際市場的實(shí)力
 
        如果說在傳統(tǒng)汽車行業(yè)里,中國的自主汽車品牌需要借助外力才能讓自己逐漸追趕上全球汽車工業(yè)發(fā)展的腳步,那么在新能源汽車領(lǐng)域,中國的自主品牌與國外品牌則是同處一條起跑線,細(xì)微的差距帶給中國新能源汽車無限的發(fā)展機(jī)會(huì)。就如云度新能源汽車董事總經(jīng)理劉心文回答媒體采訪時(shí)所說,“目前中國已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場,中國的電動(dòng)汽車核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)從規(guī)模上講絕不低于世界上任何一個(gè)國家。盡管從某些局部技術(shù)上看,可能與國外新能源汽車有細(xì)微的差距,但我們并不會(huì)害怕。中國近幾年新能源汽車的發(fā)展,乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展都是非常迅速的,在中國政府大力發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略引導(dǎo)下,我們一定會(huì)有更好的發(fā)展。未來,以云度為代表的中國新能源汽車自主品牌說不定真的能成為全球汽車行業(yè)的某個(gè)第一,不管是彎道超車也好,還是換道超車也罷,我認(rèn)為是有很大機(jī)會(huì)的。”
 
 
云度新能源汽車總經(jīng)理劉心文
 
        “中國的新能源車企一定不能妄自菲薄!”云度新能源汽車常務(wù)副總經(jīng)理、營銷中心總經(jīng)理林密補(bǔ)充道,“中國現(xiàn)在在很多方面都很厲害,尤其對(duì)于中國新能源車的發(fā)展,我們更加看到希望。首先,中國是世界最大的新能源車市場;其次,中國擁有世界最好的新能源車產(chǎn)業(yè)鏈;第三,電池本來就是中國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈,供應(yīng)商的優(yōu)勢也幫助中國新能源汽車更具競爭力。此外,中國新能源汽車自主品牌更懂中國消費(fèi)者的需求,這點(diǎn)是任何國外品牌都無法比擬的。”
 
 
 
云度新能源汽車常務(wù)副總經(jīng)理、營銷中心總經(jīng)理林密
 
        只有機(jī)制與態(tài)度才能決定品牌未來
 
        隨著中國成為新能源汽車的重要市場,無論是先行者還是跨界者,這個(gè)龐大的市場藍(lán)海必將吸引源源不斷的“玩家”入場。云度作為這一市場的新入者,自然深諳此道,以清晰的視角和高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略角度對(duì)于如何利用自身的品牌優(yōu)勢與技術(shù)實(shí)力,造出優(yōu)秀的產(chǎn)品有著明確的目標(biāo)。
 
        “直至現(xiàn)今,每年新能源汽車的銷量都在翻番,但整體銷量跟傳統(tǒng)汽車比還是極小的份額,這個(gè)增量是無限的。現(xiàn)在很多企業(yè)在做新能源汽車,這并不奇怪,對(duì)于我國多煤、少油的能源結(jié)構(gòu),一個(gè)新生事物,一種新型消費(fèi)趨勢,是符合國家的戰(zhàn)略的,也是國家非常鼓勵(lì)的。在如此的背景環(huán)境和政策的驅(qū)動(dòng)下,很多新能源汽車企業(yè)涌進(jìn)這個(gè)行業(yè)也非常正常。就像傳統(tǒng)汽車起步時(shí)一樣,剛開始也是大量生產(chǎn),但隨著一個(gè)優(yōu)勝劣汰的過程,最終才會(huì)留下真正優(yōu)秀的企業(yè)。現(xiàn)在的新能源汽車行業(yè)是一個(gè)混戰(zhàn)的時(shí)期,各種品牌都有,不能說誰一定能做好,誰不能做好。一個(gè)新品牌的機(jī)會(huì)在哪,主要看公司是什么樣的機(jī)制,對(duì)于制造產(chǎn)品是什么樣的態(tài)度,只有這兩者才就能決定企業(yè)的未來。對(duì)于云度來講,我們有好的混合所有制機(jī)制,由福汽集團(tuán)、莆田市國有資產(chǎn)投資有限公司、管理層和海源機(jī)械組成的股東結(jié)構(gòu),確保了各種資源的優(yōu)勢最大化以及管理效率的最優(yōu)化;我們有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)核心成員全部由汽車行業(yè)的精英汽車人構(gòu)成;我們還有核心技術(shù),比如從整車集成到電池系統(tǒng),電池的管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、點(diǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成以及整車控制系統(tǒng),以及智能互聯(lián)等電動(dòng)汽車開發(fā)技術(shù)。就像林總之前說過的一句玩笑話,別的品牌做新能源汽車可能只是他們大產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)選項(xiàng)而已,而云度則將新能源汽車做為自己唯一的目標(biāo)與信念,在別人玩票的時(shí)候,我們是在玩命,這是兩種完全不同的概念。”劉心文總經(jīng)理說道。
 
        在前進(jìn)的道路上開啟下一步計(jì)劃
 
        在一次專訪中,副總經(jīng)理林密曾經(jīng)說過,“云度是一家腳踏實(shí)地的新能源車企,扎扎實(shí)實(shí)地做高品質(zhì)的電動(dòng)車是品牌己任。云度現(xiàn)在更多的考慮是如何發(fā)展,以定位純電動(dòng)SUV開始,一步一步地完成產(chǎn)品布局。”因此,云度能夠在此次上海車展上亮相第一輛概念車型也就不足為奇了。
 
 
智能跨界電動(dòng)SUV概念車πX
 
        被命名為Xπ的智能跨界電動(dòng)SUV概念車,造型由云度歐洲設(shè)計(jì)中心的頂尖設(shè)計(jì)師傾心打造,融合了經(jīng)典與未來的雙向設(shè)計(jì)語言,古典優(yōu)雅兼具簡潔銳利,科技感極強(qiáng)的冷光屏格柵及LED大燈,前后貫穿式電動(dòng)鷗翼門及家居式座艙極具未來感。搭配輕量化車身與座椅,體現(xiàn)了云度對(duì)輕量化的極致追求。通過智能科技賦予汽車以新的智慧,Xπ應(yīng)用最新的AR、CR等前沿技術(shù),研發(fā)了智能全息屏幕交互技術(shù)、實(shí)時(shí)語音、全車控制器、無線通訊等智能功能,搭配三種不同的用車模式:駕駛模式、娛樂模式和戶外模式,將Xπ打造成為旅途中與車主心有靈犀的親密伙伴。
 
        因此,正如劉心文總經(jīng)理在車展新聞發(fā)布會(huì)上的致辭中所述,2017年是云度品牌厚積薄發(fā)面向市場的第一年,基于云度對(duì)于電動(dòng)車市場的理解,以工匠精神用心造車,期望能為消費(fèi)者帶來耳目一新的電動(dòng)車體驗(yàn)。這就好像云度的品牌口號(hào)一樣:云度,為改變而生!”

 
 
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