鋰電池在生活中很常見，從手機到電動汽車，都有它的身影。這類電池在1912年最早被提出并研究，伴隨著二十世紀微電子技術(shù)的發(fā)展，鋰電池進入大規(guī)模的實用階段。而隨著全球汽車電氣化時代的到來，鋰電池的應(yīng)用前景又得到進一步擴展。據(jù)CNMO了解，有最新預(yù)測認為，預(yù)計2023鋰電池全球出貨將同比增長50%+。
近日，中金公司發(fā)布最新研報認為，2023年全球新能源車維持高景氣，但市場結(jié)構(gòu)會有一些分化：首先，中歐面臨補貼退坡以及宏觀下行的雙重壓力，成長曲線或有所放緩，但滲透率仍有較大提升空間，其次，美國市場在供給側(cè)優(yōu)質(zhì)新車釋放等因素的驅(qū)動下，滲透率有望進入快速提升階段，支撐全球新能源車銷量中樞。據(jù)此，中金公司預(yù)計，2023鋰電池全球出貨同比增長將達到50%+。主要原因有兩點：一是新能源車帶電量提升；二是全球儲能需求有望持續(xù)高景氣，預(yù)期全球儲能鋰電出貨同比增長100%+。
目前，鋰電池中的一類——鋰離子電池，廣泛應(yīng)用在手機、筆記本電腦、電動工具以及家用小電器等產(chǎn)品上，而新能源車的爆火帶動鋰電池產(chǎn)業(yè)高速增長，這并不意外。
