" 綠電 " 海上來

 

補足我國風電產業鏈 " 短板 " 直達國際領先水平

 

風能作為可再生清潔能源，雖然儲量大、分布廣，但相對不穩定，風電并網前須對機組進行檢測。近年來，我國海上風電進入規?；l展期，風機研發制造水平不斷提升，風電機組更新迭代速度加快、容量遞增。在廣東，風電并網機組的最大單機容量從 2020 年的 5.5 兆瓦躍升至 2021 年的 8.3 兆瓦，計劃于 2022 年至 2023 年間并網的機組單機容量將達 13 兆瓦，而 16 兆瓦容量的風機也已進入研發階段，預計于 " 十四五 " 末投產。

 

與之不匹配的是，國內現有的測試場最大測試容量僅為 8 至 10 兆瓦，難以滿足大容量風機檢測需求。" 建設風電機組專門的檢測場所，規范開展并網前各項試驗檢測，對保障電網穩定與安全供電有著重要意義。" 南方電網廣東電網電力調度控制中心副總經理李力表示。

 

為填補國內大容量風機檢測的 " 缺口 "、支撐風電等新能源產業實現高質量發展、助力實現碳達峰碳中和，今年以來，南方電網廣東電網公司在廣東省能源局的指導下，于汕頭規劃建設國內首個風電臨海試驗基地，打造海上風電大容量機組 " 認證檢測服務平臺 " 與 " 公共試驗平臺 "。基地共規劃建設 4 個試驗機位，單機最大檢測容量達 24 兆瓦，可滿足 " 十四五 " 期間國內研發應用機型的最大需求。

 

" 目前世界上最大的臨海風電試驗場可支持 15 兆瓦級風機檢測，國內河北張北地區也建成了陸上試驗風場，但受制于風力條件，可支持的風機檢測容量更小。" 中國質量認證中心風能部部長趙玉介紹，廣東首個風電臨海試驗基地建成后，風機檢測能力將一舉達到國際領先水平。

 

 

提供 " 一站式 " 高效服務 助力清潔能源并網 " 加速跑 "

 

據廣東電網新能源服務中心并網管理組長李博介紹，" 廣東是全國海岸線最長的省份，擁有豐富的海風資源。經過多輪勘察，我們選定了汕頭市濠江區，得益于海峽的‘狹管效應’，這里的風力非常強勁，擁有得天獨厚的風電測試條件 "。那么，既然需要模擬海上風力的強度，為什么不選擇直接在海上建設基地，而是選擇臨海區域呢？對此，他表示，傳統的海上風電試驗場所大多建在海上，所有的風電安裝和檢測作業都需要依靠專門的船只來開展，存在風險大、周期長、成本高等弊端。

 

" 廣東是全國臺風最多的省份，在海上開展試驗，容易受到臺風、暴雨等極端天氣影響，甚至引發人身和設備安全事故。在臨海風資源優異的陸地開展海上風電機組試驗檢測，是國際發展趨勢。" 李博表示，得益于陸地作業的方便、快捷，臨海風電試驗成本僅是海上風電試驗成本的 1/3 左右。

 

 

目前，基地所在的海上風電產業園已有包括生產機艙罩、塔筒、柔性直流設備等在內的多家海上風電產業鏈上下游企業入駐。據悉，該試驗基地遠期還規劃融入柔性直流輸電、風儲協同控制等科技創新元素，支撐風電新技術和新裝備研發。廣東電網公司負責基地的投資建設和運營管理，風機制造企業可申請機位開展相關檢測，在一個園區內就能完成風機 " 生產 - 組裝 - 認證 " 的愿景將成為現實。