近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse日前表示，設(shè)定燃油車逐步淘汰日期或?qū)?dǎo)致“低價(jià)車型”在市場上消失，使得許多人難以購買汽車。
在宣布將在美國南卡羅萊納州投資17億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車之前，Zipse在接受采訪時(shí)表示，寶馬還沒有確定終止生產(chǎn)汽油動(dòng)力汽車的日期，并建議美國不要禁止銷售燃油車型。他說道：“我們不希望低收入人群無力購買汽車。如果突然之間，只有富人才能買得起汽車，這將會(huì)是一件危險(xiǎn)的事情。”
Zipse表示，寶馬支持美國的車輛監(jiān)管政策，但是設(shè)定內(nèi)燃機(jī)汽車禁售日期，會(huì)讓人們一直駕駛老舊車輛，“而這并不是我們想要的”。他還表示：“美國是一個(gè)自由的國家，我們要給人們提供選擇而不是施加限制。”
編輯觀點(diǎn)：在傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型過程中，傳統(tǒng)車企注定將承受巨大的疼痛。然而，只要大家承認(rèn)2016年簽署的《巴黎氣候協(xié)定》，轉(zhuǎn)型就將是傳統(tǒng)車企活下去的唯一路徑。
在宣布將在美國南卡羅萊納州投資17億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車之前，Zipse在接受采訪時(shí)表示，寶馬還沒有確定終止生產(chǎn)汽油動(dòng)力汽車的日期，并建議美國不要禁止銷售燃油車型。他說道：“我們不希望低收入人群無力購買汽車。如果突然之間，只有富人才能買得起汽車，這將會(huì)是一件危險(xiǎn)的事情。”
Zipse表示，寶馬支持美國的車輛監(jiān)管政策，但是設(shè)定內(nèi)燃機(jī)汽車禁售日期，會(huì)讓人們一直駕駛老舊車輛，“而這并不是我們想要的”。他還表示：“美國是一個(gè)自由的國家，我們要給人們提供選擇而不是施加限制。”
編輯觀點(diǎn)：在傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型過程中，傳統(tǒng)車企注定將承受巨大的疼痛。然而，只要大家承認(rèn)2016年簽署的《巴黎氣候協(xié)定》，轉(zhuǎn)型就將是傳統(tǒng)車企活下去的唯一路徑。
