據了解，這是海鍋股份繼去年9月在創業板上市后再次募資擴產。對比首發募投，此次定增擬投項目的重點直接放在了風電業務，并且該擴產項目擬投資金超過首發募投項目投入資金之和。

 

《華夏時報》記者注意到，今年上半年海鍋股份業績增收不增利，凈利潤同比下降32.87%，其中風電裝備鍛件業務毛利率大幅下滑44.77%。海鍋股份表示業績下滑主要原因是由于原材料成本上漲及疫情等影響。

 

事實上，今年上半年受原材料成本上漲、“國補”取消、“搶裝潮”結束等影響，包括海鍋股份在內的大部分風電零部件企業業績均有所下滑，部分風電業務毛利率近乎腰斬。然而在此情形下，不止海鍋股份，今年江蘇多家風電零部件企業依舊積極布局風電行業，加速產業升級、擴產。

 

海鍋股份相關工作人員告訴《華夏時報》記者：“此次募集資金主要為抓住風電市場快速發展的重要機遇，組建自動化產線、引入先進工藝技術，在現有基礎上擴大風電齒輪箱鍛件的業務規模，滿足下游市場需求，提高產品的市場占有率。”對方指出，本次項目更加專注于風電行業零部件配套。

 

上市一年再次定增

 

成立于2001年的海鍋股份公司主要從事大中型裝備專用鍛件的研發、生產和銷售, 產品廣泛應用于油氣開采、風力發電、機械裝備以及船舶、核電等領域,為全球裝備制造商提供綜合性能好、質量穩定的定制化鍛件產品及零部件。

 

去年9月24日，公司在創業板首發上市，募集資金凈額為3.27億元，投資項目為“高品質鍛造擴產及技術改造項目”、“高端裝備關鍵零組件精密加工項目”和“研發中心項目”，上述投建主要是對原有設備進行技術改造及配套補充，以及提高公司精加工能力，從而在原有產能上新增部分產能，其中技改項目建成達產后，新增產品產能22000噸/年，加工項目達產后，將實現深海油氣設備專用件產能5000噸/年，風電設備專用件產能6000噸/年，通用件產能4000噸/年。

 

截至今年6月30日，公司已累計使用募集資金總額1.2億元，已簽訂合同尚未支付的募投項目款項為6407萬元，合計1.8億元，占募集資金凈額的56.09%。按照計劃明年上半年上述技改、精加工項目項目將達到預定可使用狀態。

 

首次募投項目還未建成投產，海鍋股份于今年8月再度拋出定增預案，公司擬向特定對象發行股票，股票數量不超過25272000股（含本數），募集資金總額不超過5億元（含本數），扣除發行費用后，募集資金擬用于年產10萬噸風電齒輪箱鍛件自動化專用線項目、補充流動資金。其中，年產10萬噸風電齒輪箱鍛件自動化專用線項目擬投入4億元。

 

公司方面稱：“相比于前次項目，本次‘年產10萬噸風電齒輪箱鍛件自動化專用線項目’系為把握風電行業快速發展的機遇而制定。”據了解，該項目建設內容為新建風電齒輪箱鍛件自動化鍛造車間主體工程，并購置鍛壓、熱處理等工序的生產設備，所生產產品主要用于風電機組的風電齒輪箱鍛件。

 

上半年風電零部件企業凈利下滑

 

數據顯示，今年上半年海鍋股份實現營業收入5.89億元，同比上升13.22%，其中風電裝備鍛件業務實現營收35148.56萬元，占主營業務收入的64.05%。值得關注的是，上半年雖然海鍋股份營收同比增長，但凈利潤卻同比下降32.87%，其中風電裝備鍛件業務毛利率也大幅下滑44.77%。

 

公司在半年報中表示，一方面系公司主要原材料價格一直高位運行，產品成本有所上升；另一方面，受新冠疫情及當地疫情防控要求影響，產能受限，物流費用大幅上升，擠壓了公司的利潤空間。

 

同樣因原材料價格上漲等原因，主營業務為工業金屬鍛件研發、生產和銷售，風電零部件企業中環海陸（301040.SZ）今年上半年扣非凈利潤同比下降87.32%。

 

事實上，今年上半年，作為風電產業鏈上游的大批風電零部件企業，除了受原材料上漲影響外，“國補”取消、“搶裝潮”結束等因素，也導致凈利均出現下滑。以江蘇為例，除上述企業，振江股份（603507.SH）、恒潤股份（603985.SH）、天順風能（002531.SZ）、海力風電（301155.SZ）等企業上半年凈利潤同比均出現下滑。

 

恒潤股份稱，風電搶裝之后不少項目進度趨緩，風電場開工審慎，公司風電塔筒法蘭產品訂單減少；風電塔筒法蘭價格下降，導致風電塔筒法蘭毛利率由39.68%下降至11.09%。

 

振江股份也表示，受去年底國內海上風電搶裝潮結束影響，導致今年上半年國內海上風電產品訂單回落。

 

風電零部件企業加速升級、擴產

 

對于上半年風電企業業績下滑，北京師范大學政府管理研究院副院長宋向清表示在意料之中，他告訴《華夏時報》記者：“業績下降也有疫情影響、原材料漲價、國際經貿環境復雜嚴峻以及風電產業鏈供給鏈部分環節存在短板等因素。但主因還是去年‘搶裝潮’引起的今年需求不足，裝機放緩。”

 

不過在他看來，這是風電行業的一種“自我調節”，他表示：“風電將由大機型和大葉片構筑的大兆瓦機組逐步替代小兆瓦機組，同時，風電行業產業鏈供應鏈上下游企業將利用新材料新技術逐步進行設備更新，國家政策也將適時進行激勵和調整。”

 

北京特億陽光新能源總裁祁海珅也認為：“未來風電個人認為會向海上風電進行發展，大型海上風機將是未來產業的一個發展趨勢。這對于上游的風電零部件企業，提出了更高的技術升級和裝備制造能力迭代要求，應該抓住這個機會去發展大型的、更為精制高端的零部配件，來滿足大型風機的這個裝機市場需求。”

 

雖然上半年相關業務利潤有所下滑，但零部件企業仍舊看好行業未來發展。除了海鍋股份，今年江蘇多家風電零部件企業加速升級、擴產。

 

今年2月，中環海陸公告擬向不特定對象發行可轉換公司債券，根據公開信息，中環海陸擬募集資金3.6億元，主要投向高端環鍛件生產線擴建項目、高溫合金關鍵零部件熱處理智能化生產線項目、補充流動資金，其中生產線項目均為順應下游風電等行業對配套零部件產品的高要求。

 

而海力風電則加速擴產，布局海上風電市場，今年已宣布投建多個海上高端裝備制造基地項目，涉及資金超50億。

 

中信證券指出，隨著風電招標明顯放量，同時原材料中樞價格下行，風電零部件環節有望迎來量與利共振上行的階段。