近日，丹麥海工承包商馬士基海洋服務(wù)（Maersk Supply Service）向新加坡勝科海事下單訂購(gòu)了一艘大型風(fēng)電安裝船（WTIV）。
新船將于2022年第四季度開工，預(yù)計(jì)于2025年交付，采用NOV起重機(jī)及升降裝置，入級(jí)ABS船級(jí)社。完工交付后將用于美國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)。
圖/馬士基海洋服務(wù)（Maersk Supply Service）
馬士基海洋服務(wù)已經(jīng)與Empire Offshore Wind公司簽訂了一份確定合同，用于美國(guó)Empire 1號(hào)和2號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)的安裝作業(yè)。該公司是Equinor和BP的合資企業(yè)。
同時(shí)為滿足美國(guó)《瓊斯法案》的要求，該船將配合駁船進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，馬士基海洋服務(wù)已與美國(guó)最大的海上駁船和拖船運(yùn)營(yíng)商之一Kirby Corporation合作，并由該公司提供支線駁船。
值得注意的是，馬士基海洋服務(wù)此次采用的風(fēng)電安裝船配合運(yùn)輸駁船的運(yùn)營(yíng)模式符合美國(guó)《瓊斯法案》所提出的創(chuàng)新解決方案。
據(jù)悉，馬士基海洋服務(wù)正在致力于轉(zhuǎn)型成為一家主要的海上風(fēng)電承包商，此次新造船訂單是該公司首次完全專注于海上風(fēng)電領(lǐng)域的投資。該公司希望以此推動(dòng)轉(zhuǎn)型并取得重大突破，預(yù)計(jì)該行業(yè)將在未來幾十年內(nèi)大幅增長(zhǎng)。
圖/馬士基海洋服務(wù)（Maersk Supply Service）
