海南省發展改革委能源處長王遠松表示，“十三五”以來，隨著文昌氣電、萬寧氣電順利投產，昌江核電二期海口氣電、洋浦熱電聯產等清潔能源項目開工建設，海南在構建以新能源為主體的新型電力系統方面取得積極成效，正全面推動海南清潔能源島建設。截至2021年底，海南全省總裝機約1042萬千瓦，清潔能源裝機占70.9%，比2020年提高3個百分點，較全國平均水平高23個百分點；去年全年全社會用電量約405億千瓦時，同比增長11.6%，清潔能源發電量200.02億千瓦時，占56.5%；去年全省全年新增充電樁20938個，累計建成充電樁47202個，換電站32座，純電動車樁比為2.2：1,優于全國平均水平。

 

據介紹，“十四五”期間海南將加大推行“去煤減油”力度，堅持分布式和集中式并舉發展光伏發電，積極開發建設海上風電項目。至2025年底，海南將新增氣電552萬千瓦，具體建設萬寧氣電、洋浦熱電聯產、海口氣電一期、海口氣電二期、三亞東氣電和三亞西氣電等項目；新增可再生能源發電裝機約800萬千瓦，其中光伏發電項目500萬千瓦，規劃建設海上風電項目1230萬千瓦。

 

加快推廣新能源汽車也是海南清潔能源島建設的重要舉措之一。在今年的海南省兩會上，有多名代表及委員建議，海南可根據資源條件及應用場景等情況，探索研究氫能在海南的開發應用與推廣；新海南客戶端也于海南省兩會期間推出相關報道《未來在海南的路上，能見到氫能源汽車嗎？》，關注該產業在海南發展的可行性。王遠松在接受記者采訪時表示，目前海南省發改委正在研究制定氫燃料汽車產業發展及配套基礎設施規劃，推動氫燃料電池汽車應用。

 

王遠松稱，去年以來，海南省發改委已著手開展海南氫能產業發展規劃的相關課題研究，提出了海南氫能產業發展的方向、路徑、階段、場景等。規劃初步確定了海南將著力建設國家級氫能產業試驗區、國際氫能產業創新島，力爭到2025年，以氫燃料電池動力系統為核心產業鏈條將在海南基本形成，累計產值突破兩百億元。

他表示，在中石化、國電投、凱美特氣、海馬汽車等企業的積極努力下，海南已具備推進氫能發展的基礎，下一步海南將積極引進一批氫能汽車，構建起氫能應用場景。目前，已有部分央企、重要的涉氫頭部企業向海南提出各自企業在瓊布局氫能產業的計劃，海南省發改委將繼續加大工作推進力度，盡快推進規劃項目落地實施。