13家外地乘用車(chē)企進(jìn)入北京目錄，江淮/比亞迪/吉利位居前三

     北京市從2014年開(kāi)始實(shí)行新能源汽車(chē)目錄制度，到了2015年，按照中央的要求，準(zhǔn)入方式發(fā)生改變，由目錄制改為備案制。截至2016年北京市備案目錄共發(fā)布11批，共有20家企業(yè)的37款純電動(dòng)車(chē)型入選。其中，有13家外地車(chē)企的26款車(chē)型入選，占總車(chē)型的70%。

 

     2016年底，國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整方案出臺(tái)，方案要求地補(bǔ)額度不能超過(guò)中央補(bǔ)貼的50%，而且對(duì)新能源產(chǎn)品提出了更為嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為此，北京市調(diào)整了純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)備案目錄作了重新核定。2017年2月24日，《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)產(chǎn)品備案信息(2017年第1批)》發(fā)布，共有9家企業(yè)的16款車(chē)型入選。除了北汽外，比亞迪、長(zhǎng)安、眾泰、特斯拉、吉利、江淮六家外地車(chē)企率先入選。我們預(yù)計(jì)奇瑞、上汽、華晨寶馬、寶馬、華泰、海馬等車(chē)企也會(huì)陸續(xù)進(jìn)入北京目錄。

 

 

     從進(jìn)京時(shí)間來(lái)看，比亞迪、上汽、江淮、長(zhǎng)安、華晨寶馬最先進(jìn)入北京目錄；從進(jìn)入車(chē)型來(lái)看，比亞迪有5款車(chē)型，江淮、長(zhǎng)安、吉利分別有3款車(chē)型，東風(fēng)、特斯拉、華泰分別有2款車(chē)型，眾泰、海馬、寶馬、華晨寶馬、上汽均為1款車(chē)型。

 

     值得注意的是，由于比亞迪E6、秦EV，榮威E50、長(zhǎng)安E30、知豆等車(chē)型是老款已停售，這些企業(yè)主動(dòng)申請(qǐng)將舊車(chē)型退出北京備案目錄。

 

     從獲得補(bǔ)貼來(lái)看，除了寶馬、特斯拉外資車(chē)企無(wú)法獲得補(bǔ)貼外，華泰和海馬汽車(chē)暫未獲得補(bǔ)貼，其余9家車(chē)企均獲得補(bǔ)貼；從獲得補(bǔ)貼多少來(lái)看，江淮汽車(chē)、比亞迪、吉利位居前三，分別為江淮汽車(chē)6503輛車(chē)獲得補(bǔ)貼29812.53萬(wàn)元，比亞迪5681輛車(chē)獲得補(bǔ)貼21819.1，吉利2459輛車(chē)獲得補(bǔ)貼13399.5。

 

     9家外地乘用車(chē)企累計(jì)獲得北京市補(bǔ)貼9.7億元

 

     3月21日，北京市經(jīng)信委稱，2017年北京市擬撥付第一批新能源汽車(chē)補(bǔ)助資金共涉及4066輛，擬撥付資金51789.135萬(wàn)元。在純電動(dòng)乘用車(chē)方面，奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)、眾泰汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、比亞迪、江淮汽車(chē)、上汽七家企業(yè)的3368輛車(chē)將分約1.7億元補(bǔ)貼?！颈本┕?017年首批新能源汽車(chē)補(bǔ)貼名單，10家企業(yè)將分5.2億元】

 

     2016年北京市共撥付四批新能源汽車(chē)補(bǔ)助資金共涉及22457輛車(chē)，撥付資金約17億元。其中北京本地車(chē)企(北汽、北京現(xiàn)代及北汽福田)涉及的9739輛車(chē)補(bǔ)貼資金約9億元，比亞迪、江淮等8家外地新能源車(chē)企的12718輛獲得補(bǔ)貼約8億元，補(bǔ)貼資金占總額的47%。

 

 

     截至目前，9家外地乘用車(chē)企的16086輛純電動(dòng)車(chē)，累計(jì)獲得北京新能源汽車(chē)補(bǔ)貼9.7億元。

 

     13家備案車(chē)企售后服務(wù)，上汽綜合評(píng)分最高

 

     2016年10月17-24日，北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)專家對(duì)在京已通過(guò)備案的13家小客車(chē)企業(yè)售后服務(wù)機(jī)構(gòu)從充電樁、標(biāo)識(shí)及服務(wù)落實(shí)、辦公場(chǎng)地、人力資源、維修設(shè)備五個(gè)方面進(jìn)行了檢查評(píng)分。

 

 

 

     從綜合評(píng)分來(lái)看，上汽集團(tuán)的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)——北京聯(lián)通隆福汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司綜合得分98分位居首位，重慶長(zhǎng)安的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)——北京新興快馬汽車(chē)服務(wù)有限公司綜合得分95分位居第二。而華泰和奇瑞汽車(chē)的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)充電樁正常使用數(shù)量少于3個(gè)綜合評(píng)分為零。

 

     純電動(dòng)客車(chē)、專用車(chē)和出租車(chē)領(lǐng)域均有外地車(chē)企介入

 

     北京市除了在純電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域?qū)嵤﹤浒改夸浲?，在純電?dòng)客車(chē)和專用車(chē)領(lǐng)域同樣也實(shí)施備案目錄制。

 

     在2016年，北京市共發(fā)布5批純電動(dòng)客車(chē)備案目錄，安凱、北汽福田、江蘇九龍、宇通客車(chē)、南京金龍5個(gè)企業(yè)的13款車(chē)型入選。市場(chǎng)方面，2016年12月29日，通州區(qū)政府與比亞迪正式簽署采購(gòu)合同，率先采購(gòu)350輛比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)。至此，比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)首次進(jìn)入北京市場(chǎng)，取得市場(chǎng)推廣的歷史性突破。

 

     北京共發(fā)布4批純電動(dòng)專用車(chē)備案目錄，北汽、江蘇奧新、上汽商用車(chē)、重慶瑞馳、河北長(zhǎng)安汽車(chē)、南京金龍、北汽福田、東風(fēng)汽車(chē)、唐駿歐鈴、南京汽車(chē)等13個(gè)企業(yè)的17款車(chē)型入選。值得注意的是，重慶瑞馳、江蘇奧新、河北長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽福田等純電動(dòng)專用車(chē)企業(yè)主動(dòng)退出北京備案目錄。

 

     在出租車(chē)領(lǐng)域，2016年，比亞迪e5電動(dòng)車(chē)首次打入北京出租車(chē)市場(chǎng)，在北京市區(qū)內(nèi)運(yùn)行。從2011年起，北京一些郊區(qū)已經(jīng)就開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)電動(dòng)出租車(chē)了。從2015年起，為治理日益嚴(yán)重的空氣污染，北京市開(kāi)始嘗試在中心城區(qū)內(nèi)啟用純電動(dòng)出租車(chē)，首批投放了500輛純電動(dòng)車(chē)。

 

     北京2017年將推廣6萬(wàn)輛純電動(dòng)小客車(chē)。到2017年底，北京市新能源和清潔能源汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到20萬(wàn)輛。隨著國(guó)家和地方補(bǔ)貼的逐步退坡，以及未來(lái)一汽、廣汽、長(zhǎng)城、江鈴、力帆、東風(fēng)日產(chǎn)等車(chē)企和外資車(chē)企的加入，北京新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。究竟誰(shuí)能笑到最后，拭目以待。