巴肯油田自13年前蓬勃發(fā)展以來，生產(chǎn)商一直專注于那些水平井可以更容易獲得石油的核心區(qū)域。然而，IEEFA分析表明，目前僅有700口頂級油井可用。但巴肯的生產(chǎn)商僅在2019年就鉆了600口大口徑井。

 

該報告主要作者、IEEFA能源金融分析師克拉克·威廉姆斯·德里（Clark Williams Derry）表示，“隨著巴肯石油行業(yè)頂級油井余量逐漸枯竭，他們將別無選擇，只能將鉆井轉(zhuǎn)向產(chǎn)量較低的地區(qū)。新井的油氣產(chǎn)量將會減少，需要穩(wěn)定的高油價才能證明，在巴肯油田，一口井達700萬美元的鉆井和完井成本是合理的。”

 

大口徑井的減少會對財政、金融和政策產(chǎn)生重大影響。投資者將不得不降低預(yù)期。地方政府預(yù)算將失去石油和天然氣收入。監(jiān)管機構(gòu)將需要重新考慮現(xiàn)有管道經(jīng)濟合理性，包括有爭議的達科他管道(DAPL)。

 

北達科他州官員曾預(yù)測，巴肯的石油產(chǎn)量將從2007年的20萬桶/日增加到2019年的150萬桶/日，到2030年將增至200萬桶/日。然而，巴肯的石油產(chǎn)量已經(jīng)下降到110萬桶/日，比峰值水平低25%，低于2014年初的水平。即使以每天100萬桶的產(chǎn)量計算，IEEFA估計，到2024年底，巴肯的頂級鉆探地很可能會被開發(fā)完。

 

頂級油井?dāng)?shù)量下降可能會影響管道和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，這些基礎(chǔ)設(shè)施能夠從油田每天輸送280萬桶石油，石油管道每天的潛在運輸量為150萬桶；目前，達科他州接入管道計劃增加18萬桶日產(chǎn)量，其所有者建議將其總產(chǎn)能提高至110萬桶/日。

 

威廉姆斯·德里表示，“如果近期產(chǎn)量繼續(xù)下降，該管道的產(chǎn)能可能會變得多余。考慮到管道產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，即使產(chǎn)量略有下降，該地區(qū)也可以在沒有DAPL的情況下處理原油生產(chǎn)。”

 

由于該地區(qū)已鉆未完井(DUC)的井供應(yīng)量急劇下降，頂級油井的數(shù)量正在減少。

 

自2020年6月以來，該行業(yè)已將開鉆但尚未完工(出油)的油井(DUC)減少了約40%，但據(jù)IEEFA估計，巴肯地區(qū)在2020年6月?lián)碛薪?00口DUC井，目前約有350口DUC井可被列為頂級井。

 

威廉姆斯·德里表示，“如今的高油價支撐著巴肯地區(qū)目前的鉆井水平，但長期來看，油價是不可預(yù)測的。有一件事是肯定的，巴肯油田將逐漸耗盡其剩余的最佳鉆井前景。如果出現(xiàn)這種情況，新井的質(zhì)量和生產(chǎn)率將會下降，巴肯石油生產(chǎn)的經(jīng)濟性將面臨新的、越來越大的挑戰(zhàn)。”