在法國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)的一份報(bào)告中，唐唯實(shí)做出上述表態(tài)。他指出，到2023年，旗下的標(biāo)致、雪鐵龍以及DS品牌將總共推出34款新車型，其中，80%新車型將推出電動(dòng)或者混動(dòng)汽車版本。這意味著，未來6年，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將推出27款全新新能源車型。

      2016年4月，唐唯實(shí)曾宣布標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)到2021年，將推出11款新能源汽車，其中4款將是純電動(dòng)汽車，剩余7款將是插電混動(dòng)汽車。同年5月，集團(tuán)又宣布到2019年將推出兩款新汽車模塊化平臺(tái)，并應(yīng)用于新能源汽車的生產(chǎn)。其中，較大型平臺(tái)名為EMP2（第二代高效模塊化平臺(tái)），較小型平臺(tái)名為CMP（共用模塊化平臺(tái)）。

      EMP2平臺(tái)將包括一個(gè)插電混動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)，或成為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)大型車輛混動(dòng)化的解決方案。而較小的CMP平臺(tái)將更適合純電動(dòng)汽車，按照計(jì)劃，它可配置一個(gè)115馬力的前置電動(dòng)機(jī)，而最高時(shí)速可達(dá)到93英里/小時(shí)。標(biāo)致雪鐵龍或?qū)⑹褂孟乱淮囯x子電池，電動(dòng)容量可達(dá)50千瓦時(shí)。

      標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)表示，新能源汽車的續(xù)航里程或?qū)⒂谌蘸蟀l(fā)布。50千瓦時(shí)的電池組可在真實(shí)世界中帶來186英里的續(xù)航里程。當(dāng)然，外界還有不少人在猜測(cè)歐寶經(jīng)濟(jì)電動(dòng)汽車Ampera-e的未來命運(yùn)，Ampera-e使用了雪佛蘭Bolt平臺(tái)建造。

      2017年3月6日，標(biāo)致雪鐵龍與通用達(dá)成協(xié)議，并成功收購(gòu)?fù)ㄓ脷W洲業(yè)務(wù)——歐寶以及沃克斯豪爾。收購(gòu)協(xié)議當(dāng)中還包含了知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的限制條款，通用需要確保其歐洲車型順利轉(zhuǎn)移至PSA的平臺(tái)上。而歐寶Ampera-e原計(jì)劃將于2017年晚些時(shí)候在歐洲市場(chǎng)發(fā)布，而盡管所有權(quán)發(fā)生變更，但知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及其他限制條款意味著歐寶Ampera-e或?qū)凑赵?jì)劃推出。