據(jù)報(bào)道，美國(guó)兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案日前已經(jīng)獲得美國(guó)參議的批準(zhǔn)。雖然這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施法案一直是美國(guó)共和黨和民主黨之間進(jìn)行曠日持久談判的主題，但得到參議院批準(zhǔn)之后獲得顯著進(jìn)展。
該法案計(jì)劃投資美國(guó)本土基礎(chǔ)設(shè)施，其中包括對(duì)美國(guó)儲(chǔ)能供應(yīng)鏈和部署可再生能源發(fā)電設(shè)施的財(cái)政支持，但并沒(méi)有為獨(dú)立部署儲(chǔ)能系統(tǒng)提供投資稅收抵免（ITC）優(yōu)惠。
獲得美國(guó)參議院的批準(zhǔn)推進(jìn)了兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案進(jìn)程，要最終成為法律法規(guī)，還需要獲得美國(guó)眾議院批準(zhǔn)。該法案在通過(guò)之后，將設(shè)立5500億美的新基礎(chǔ)設(shè)施資金。在專門(mén)用于道路建設(shè)和其他交通改善計(jì)劃的大量投資中，基礎(chǔ)設(shè)施法案將為可再生基礎(chǔ)設(shè)施分配高達(dá)730億美元投資。
該法案還包括創(chuàng)建一個(gè)新的電網(wǎng)部署機(jī)構(gòu)，以構(gòu)建一個(gè)全新的清潔電網(wǎng)，并采用更多可再生能源，同時(shí)承諾為美國(guó)數(shù)千所學(xué)校和電動(dòng)公交車(chē)供電。
這筆資金將促進(jìn)數(shù)千英里的新輸電線路和其他基礎(chǔ)設(shè)施建議，以容納更多可再生能源電力。雖然這項(xiàng)法案沒(méi)有批準(zhǔn)太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施延長(zhǎng)投資稅收抵免期限，也沒(méi)有為獨(dú)立部署儲(chǔ)能系統(tǒng)提供投資稅收抵免，但有人認(rèn)為可能通過(guò)今年晚些時(shí)候的預(yù)算調(diào)節(jié)法案引入。
這對(duì)美國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)意味著什么？
美國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)（ESA）臨時(shí)首席執(zhí)行官Jason Burwen在7月30日通過(guò)推特表示，他已經(jīng)仔細(xì)研究了該法案中儲(chǔ)能框架中的內(nèi)容。
他表示，很高興美國(guó)參議院通過(guò)該法案，并指出該法案的許多內(nèi)容都符合美國(guó)儲(chǔ)能協(xié)會(huì)提出的建議。然而他指出，由于沒(méi)有對(duì)獨(dú)立部署的儲(chǔ)能系統(tǒng)投資提供稅收抵免（ITC）來(lái)推動(dòng)市場(chǎng)需求，儲(chǔ)能行業(yè)在制造、商業(yè)化和彈性方面的進(jìn)展將受到限制。
該法案其中包括為支持電池供應(yīng)鏈發(fā)展提供60億美元資金，這是美國(guó)落后于中國(guó)和歐盟等市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的領(lǐng)域。Burwen說(shuō)，這60億美元資金的一半用于礦產(chǎn)和加工部門(mén)，另一半用于電池制造和回收。
盡管Burwen認(rèn)為這是推動(dòng)電池供應(yīng)戰(zhàn)略的良好開(kāi)端，但美國(guó)只有在對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)需求旺盛求的情況下才能促使制造業(yè)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展。他表示，這是清潔能源稅收抵免需要在今年獲得批準(zhǔn)的一個(gè)原因。
在其他領(lǐng)域，該法案通過(guò)超5億美元用于儲(chǔ)能示范項(xiàng)目，可以加速下一代儲(chǔ)能技術(shù)商業(yè)化，尤其是持續(xù)放電時(shí)間更長(zhǎng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，并將促進(jìn)獨(dú)特的配置和商業(yè)模式發(fā)展。此外，美國(guó)能源部還將授權(quán)設(shè)立清潔能源示范辦公室。
還有一些可能包括儲(chǔ)能系統(tǒng)的資助計(jì)劃，例如提供110億美元用于電力系統(tǒng)彈性，30億美元用于電網(wǎng)靈活性，以及用于重建項(xiàng)目和學(xué)校提供清潔能源開(kāi)發(fā)的資金。
Burwen還表示，有趣的是，研究?jī)?chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)舉措也被包括在內(nèi)，其重點(diǎn)是車(chē)輛到電網(wǎng)(V2G)應(yīng)用。鑒于電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商對(duì)車(chē)輛到電網(wǎng)(V2G)的所有承諾，V2G是一個(gè)需要解決的不確定性領(lǐng)域。
此外還有95億美元的氫能研發(fā)和示范投資，包括至少10億美元的綠色氫氣和抽水蓄能的一些監(jiān)管更新、激勵(lì)和示范計(jì)劃。
Burwen指出，為獨(dú)立部署儲(chǔ)能系統(tǒng)提供投資稅收抵免（ITC）也得到了美國(guó)兩黨支持，并被納入了美國(guó)參議院和美國(guó)眾議院的清潔能源稅收一攬子計(jì)劃S.2118和H.R.848以及美國(guó)就業(yè)計(jì)劃等擬議立法中。
他說(shuō)，“因此，我們希望獨(dú)立部署的儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠獲得投資稅收抵免（ITC），促進(jìn)儲(chǔ)能部署以加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”
