10月1日，中廣核汕尾甲子一50萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目20號(hào)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)開(kāi)始沉樁作業(yè)，這是全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)海上主體工程開(kāi)工的平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目，拉開(kāi)了廣東省乃至全國(guó)平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)的序幕。汕尾甲子一海上風(fēng)電項(xiàng)目位于廣東省汕尾市湖東鎮(zhèn)南側(cè)海域，距離陸地最近距離約25km，水深30-35m，規(guī)劃裝機(jī)容量50萬(wàn)千瓦，擬安裝78臺(tái)6.45MW風(fēng)電機(jī)組，配套建設(shè)1座220kV海上升壓站，同時(shí)配套建設(shè)中廣核后湖、甲子一、甲子二項(xiàng)目共用的陸上升壓站（集控中心）。該項(xiàng)目所發(fā)電能將在陸上升壓站升壓至500千伏后接入500千伏茅湖站，是國(guó)內(nèi)首個(gè)批復(fù)采用500千伏電壓等級(jí)送出的海上風(fēng)電項(xiàng)目。

 

 

10月2日16時(shí)30分，隨著A25風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)艙的對(duì)接成功，華電福建福清海壇海峽海上風(fēng)電項(xiàng)目46臺(tái)全部吊裝完成。福清海壇海峽海上風(fēng)電項(xiàng)目位于福清市龍高半島東北側(cè)的海壇海峽中北部，總裝機(jī)容量299.2兆瓦，于2016年12月獲得核準(zhǔn)，2019年11月主體工程正式開(kāi)工。2020年5月27日，首臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)完成澆筑；9月5日，首臺(tái)風(fēng)機(jī)完成吊裝；12月30日，首批兩臺(tái)風(fēng)機(jī)成功并網(wǎng)。

 

 

近日，東方風(fēng)電攜手DNV（挪威船級(jí)社）率先完成國(guó)內(nèi)首個(gè)10MW級(jí)海上機(jī)組碳足跡評(píng)估、分析工作，為機(jī)組全價(jià)值鏈持續(xù)減碳，以提供更加清潔、低碳的綠色電力，降低生命周期內(nèi)每度電的碳足跡提供了有力支撐。經(jīng)過(guò)DNV團(tuán)隊(duì)測(cè)算，東方風(fēng)電10MW海上風(fēng)電機(jī)組的產(chǎn)品碳足跡與同類(lèi)型風(fēng)機(jī)相比處于領(lǐng)先水準(zhǔn)。基于裝機(jī)和容量系數(shù)的風(fēng)機(jī)生命周期內(nèi)的溫室氣體排放，科隆應(yīng)用技術(shù)大學(xué)），同類(lèi)型風(fēng)機(jī)的產(chǎn)品碳足跡水平在5-32g CO2e/kWh之間。東方風(fēng)電10MW海上風(fēng)電機(jī)組為上述風(fēng)機(jī)中碳足跡績(jī)效水平最優(yōu)的同類(lèi)產(chǎn)品（即碳足跡為5g CO2e/kWh的同類(lèi)型風(fēng)機(jī)）。

 

 

10月2日，記者從洛陽(yáng)雙瑞風(fēng)電葉片有限公司獲悉，由其自主研發(fā)的長(zhǎng)度達(dá)102米的10MW-SR210型葉片，近日在江蘇鹽城基地實(shí)現(xiàn)發(fā)貨交付，用“洛陽(yáng)創(chuàng)新”助力我國(guó)海上風(fēng)電邁入“百米級(jí)葉片時(shí)代”。風(fēng)電葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的重要部件之一，素有風(fēng)力發(fā)電機(jī)“靈魂”之稱(chēng)。10MW-SR210型葉片于今年2月順利下線，它既是世界上最長(zhǎng)10兆瓦風(fēng)電葉片，又是國(guó)內(nèi)首款百米級(jí)超長(zhǎng)柔性碳纖維葉片。隨著此次發(fā)貨，10MW-SR210型葉片正式交付中國(guó)船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司，目前企業(yè)技術(shù)服務(wù)人員已前往現(xiàn)場(chǎng)，迎接更為緊張的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試階段。未來(lái)該產(chǎn)品將搭載中國(guó)海裝H210-10MW海上風(fēng)電機(jī)組，為我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新的支持。

 

 

近日，大連重工研制的6.2MW海上風(fēng)電齒輪箱拆箱結(jié)果與型式試驗(yàn)通過(guò)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證檢驗(yàn)，獲得顧客驗(yàn)收認(rèn)可。6.2MW海上風(fēng)電齒輪箱是大連重工目前研制的單機(jī)容量最大、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的海上風(fēng)電齒輪箱機(jī)型。

 

 

近日，哈電風(fēng)能有限公司已順利完成具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HE187-6750風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各大核心功能總成系統(tǒng)的車(chē)間總裝功能調(diào)試、主傳動(dòng)鏈與主功率鏈綜合性能試驗(yàn)以及首例國(guó)內(nèi)創(chuàng)新型鋼管混凝土格構(gòu)式塔架的現(xiàn)場(chǎng)總裝。相應(yīng)大部件總成已分別漸次從哈電風(fēng)能的鎮(zhèn)江和湘潭制造基地陸續(xù)發(fā)往河北省張北實(shí)驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)完成最終樣機(jī)吊裝與調(diào)試。其核心大部件遵循平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念，滿(mǎn)足在功率容量6.45MW-7.25MW,葉輪直徑175m-195m,同時(shí)搭配定制化120m-160m的高塔架技術(shù)情況下的系列化需求。

 

 

近日，電氣風(fēng)電自主研發(fā)百米級(jí)風(fēng)電葉片S102按照IEC61400-23標(biāo)準(zhǔn)順利通過(guò)靜載測(cè)試，測(cè)試數(shù)據(jù)與理論設(shè)計(jì)高度符合，驗(yàn)證了該款超百米級(jí)碳纖維葉片設(shè)計(jì)的高可靠性。電氣風(fēng)電S102葉片長(zhǎng)達(dá)102米，采用平臺(tái)化整體設(shè)計(jì)優(yōu)化方法，運(yùn)用自主開(kāi)發(fā)的數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)；全面貫徹葉片輕量化設(shè)計(jì)理念，從氣動(dòng)設(shè)計(jì)源頭介入，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上精雕細(xì)琢，力主平衡葉片重量和結(jié)構(gòu)可靠性；基于DFX設(shè)計(jì)方法，在葉片開(kāi)發(fā)過(guò)程中，充分考慮產(chǎn)品可制造、可測(cè)試、可運(yùn)輸、可安裝維護(hù)等全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)。首支葉片于今年9月1日順利下線，標(biāo)志著電氣風(fēng)電正式步入海上風(fēng)電百米級(jí)葉片時(shí)代。

 

 

近日，從高達(dá)5139.1m海拔的運(yùn)達(dá)股份西藏措美哲古二期項(xiàng)目傳來(lái)捷報(bào)：7#機(jī)位吊裝圓滿(mǎn)完成。這是運(yùn)達(dá)股份與三峽集團(tuán)西藏能源投資有限公司自一期樣機(jī)后，再次攜手圓滿(mǎn)完成交付任務(wù)。該項(xiàng)目位于喜馬拉雅山北麓的西藏自治區(qū)山南市措美縣哲古鎮(zhèn)，機(jī)位海拔高達(dá)5139.1m，是目前世界上海拔最高且首批完成機(jī)組整體正式吊裝的項(xiàng)目。項(xiàng)目采用WD131-2200型機(jī)組，是運(yùn)達(dá)股份為高原、高寒、缺氧環(huán)境的“私人定制”產(chǎn)品。

 

 

10月7日，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)董事長(zhǎng)張雷一行到訪陽(yáng)光電源，陽(yáng)光電源董事長(zhǎng)曹仁賢、副總裁彭超才等陪同參觀并座談，雙方就進(jìn)一步深化全面合作、共謀綠色發(fā)展進(jìn)行深入交流。曹仁賢對(duì)張雷一行到訪表示歡迎，對(duì)遠(yuǎn)景長(zhǎng)期以來(lái)的信任與支持表示感謝。張雷對(duì)陽(yáng)光電源取得的發(fā)展成就及產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)表示贊許。雙方一致強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，不斷深化在風(fēng)電、儲(chǔ)能、電站等領(lǐng)域全球合作，共同推動(dòng)全球新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 

 

近日，東方新能科技直流變槳系統(tǒng)交流化改造產(chǎn)品——AP30C獲得中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司頒發(fā)的技術(shù)改造評(píng)估證書(shū)。評(píng)估報(bào)告指出，東方新能科技直流變槳系統(tǒng)交流化改造產(chǎn)品具有高安全性、高可靠性、高集成度等特點(diǎn)。改造產(chǎn)品性能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需求，功能安全可靠，改造后機(jī)組可利用率整體提高2.34%，變槳故障率下降90.05%。