據國外媒體報道，美國圣地亞哥當地監管機構近期表示，已經收到一項投票倡議，該倡議計劃從明年開始禁止銷售價值超過5萬美元(約35萬元人民幣)的新型汽油汽車。該計劃還將對在本市以外購買并在本市范圍內登記的價值超過5萬美元的汽油車征收2.5%的稅。
據悉，一個名為“自由呼吸美國”的新組織負責該投票計劃的實施，該組織負責分發請愿書，呼吁發起“清潔汽車倡議”。他們希望從圣地亞哥收集76000個簽名，以便讓決策立法機關能夠通過該計劃。
據報道，圣地亞哥市對于電動汽車來說是一塊風水寶地。它是美國最大的電動汽車市場之一(僅次于加州的硅谷地區)，而且有很多州政府和公用事業機構支持電動車產業，這使得該地的電動汽車更具吸引力。
數據顯示，圣地亞哥也是美國太陽能普及率最高的城市，這使得那些安裝了太陽能電池板的家庭可以實現完全的零排放，特別是購買使用電動汽車的家庭，在能源排放上可以完全做到沒有排放。
但另一方面，圣地亞哥的空氣質量存在問題，因為它的面積范圍太廣，從一個地方到另一個地方需要行駛很多英里。圣地亞哥市區的臭氧污染在全美國排名第六，所以需要做更多的工作來實現環境改善。
所以包括“自由呼吸美國”組織在內的很多民眾和機構希望該市能成為美國第一個實施(部分)禁止汽油汽車的城市。
全球許多城市和國家最近都考慮過禁止使用汽油汽車。特別是在城市里，汽車排放造成的污染是一個真正的問題——損害公眾健康，讓一切都變得骯臟，同時扎堆的汽油車降低了經濟生產力。
因此一些城市已經考慮頒布禁令或采取其他措施來減少汽油車的使用，尤其是在人口最密集的市中心地區。在羅馬、雷克雅未克、德國部分地區以及其他地方，都采取了一些措施。
更大的地區也在努力解決這個問題。英國剛剛宣布，將在全國范圍內把汽油車銷售禁令提高前5年至2035年(他們甚至可能更進一步加快速度)。荷蘭希望在2030年之前禁止使用石化燃料汽車。
考慮到燃燒化石燃料對公眾健康、氣候和世界經濟造成的問題，這些國家的大多數禁令可能還不夠有力。
但到目前為止，這些禁令還沒有在美國城市實施。有傳言稱，加州可能會在2040年之前禁止使用汽油汽車，西雅圖和洛杉磯已經簽署了C40無石化燃料街道宣言，承諾“到2030年，確保該市大部分地區實現零排放”。
和大多數類似的禁令一樣，圣地亞哥的提議只適用于新車——2021年1月1日以后生產的新車。與大多數其他的禁令不同，這些禁令的目標是在2030年或以后實施，但生效時間要早得多。
但這并不是對所有汽油汽車的真正“禁令”，因為它只禁止更昂貴的汽車，并對在城外銷售的汽車征收相對較小的稅。“自由呼吸美國”組織表示，這將為這座城市帶來高達3000萬美元（約2.1億元人民幣）的收入。
就目前來看，也有許多例外情況——商用車輛、建筑設備和為殘疾人改裝的車輛將不受法律約束，還有其他一些類別。
當然，這個計劃要成為法律還有很長的路要走。首先，必須收集76000個簽名。然后就會有一場投票，不可避免地會遭到富裕的化石燃料利益集團和當地汽車經銷商的抵制。最后將由圣地亞哥人投票決定。
