積分靠它" alt="暫無與新能源車企合資打算，通用汽車應(yīng)對雙積分靠它"/>
乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法（簡稱雙積分）發(fā)布在即，大眾...
積分" alt="從各國市場現(xiàn)狀解讀新能源汽車雙積分"/>
7月25日，國務(wù)院新聞辦公廳就2017年上半年工業(yè)通信發(fā)展情況舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和...
積分壓力下車企聯(lián)姻加速 低速電動(dòng)車有望“借船出海”" alt="積分壓力下車企聯(lián)姻加速 低速電動(dòng)車有望“借船出海”"/>
面對即將實(shí)施的雙積分政策，無論是外資車企，還是自主品牌，都已有一些動(dòng)作。近期...
積分辦法近期將發(fā)布 留給自主品牌的時(shí)間不多了" alt="新能源汽車雙積分辦法近期將發(fā)布 留給自主品牌的時(shí)間不多了"/>
7月25日，工信部發(fā)言人鄭立新表示，新能源汽車的雙積分制度將于近期正式發(fā)布。所謂...
積分”制度壓力來襲 眾車企尋對策" alt="新能源汽車“雙積分”制度壓力來襲 眾車企尋對策"/>
圖/中國汽車報(bào)網(wǎng)對策一 單打獨(dú)斗類似比亞迪、北汽這樣的企業(yè)，由于其在新能源汽車...
積分的一道數(shù)學(xué)題" alt="新能源油耗積分的一道數(shù)學(xué)題"/>
2016 年起，中國第四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，工信部對企業(yè)平均油耗 （CAFC） 的要求...
積分制下，任你跨國巨頭還是SUV大哥都要認(rèn)慫" alt="能源積分制下，任你跨國巨頭還是SUV大哥都要認(rèn)慫"/>
一條紅線下，大眾緊緊擁抱了江淮，長城牽起了御捷的手。 距離2018年還剩下...
積分政策紅利來臨，率先吃肥蟹的會是哪些車企？" alt="新能源汽車積分政策紅利來臨，率先吃肥蟹的會是哪些車企？"/>
俗話說，中秋時(shí)節(jié)左右螃蟹最為肥美。要吃螃蟹，既要看時(shí)節(jié)也要看螃蟹個(gè)頭大小。那...
積分壓力之下 外資車企電動(dòng)車國產(chǎn)計(jì)劃加速" alt="積分壓力之下 外資車企電動(dòng)車國產(chǎn)計(jì)劃加速"/>
7月5日，戴姆勒與北汽集團(tuán)簽署電動(dòng)車合作框架協(xié)議，雙方計(jì)劃共同投資人民幣50億元...
積分政策將“刺激”市場" alt="“補(bǔ)貼退坡效應(yīng)”初顯 積分政策將“刺激”市場"/>
今年新能源車市仿佛像開了掛一樣，產(chǎn)銷量一路上漲。并且這種趨勢有望愈演愈烈，或...
積分制引發(fā)新能源車高耗能質(zhì)疑 純電動(dòng)路線或迎來細(xì)化修正" alt="積分制引發(fā)新能源車高耗能質(zhì)疑 純電動(dòng)路線或迎來細(xì)化修正"/>
在走過導(dǎo)入期進(jìn)入成長期之后，新能源汽車的發(fā)展路線可能會迎來調(diào)整。首先是政策的...
積分制引發(fā)新能源車高耗能質(zhì)疑 純電動(dòng)路線或迎修正" alt="積分制引發(fā)新能源車高耗能質(zhì)疑 純電動(dòng)路線或迎修正"/>
在走過導(dǎo)入期進(jìn)入成長期之后，新能源汽車的發(fā)展路線可能會迎來調(diào)整。首先是政策的...
積分制" alt="傳統(tǒng)巨頭車企的焦慮：博弈新能源積分制"/>
6月13日，國務(wù)院法制辦在官網(wǎng)上發(fā)布了工信部關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能...
積分制度+補(bǔ)貼退坡將成未來兩大方向" alt="新能源汽車產(chǎn)業(yè)：積分制度+補(bǔ)貼退坡將成未來兩大方向"/>
6月13日，國務(wù)院法制辦公室就工信部起草的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車...
積分政策解讀 2018年生產(chǎn)多少新能源汽車才達(dá)標(biāo)？" alt="新能源汽車積分政策解讀 2018年生產(chǎn)多少新能源汽車才達(dá)標(biāo)？"/>
2017年6月13日，為了提升汽車節(jié)能水平，建立節(jié)能與新能源汽車長效機(jī)制，工信部起草...
積分政策分析：“純電驅(qū)動(dòng)”向“純電動(dòng)車”演化步伐明顯加快" alt="積分政策分析：“純電驅(qū)動(dòng)”向“純電動(dòng)車”演化步伐明顯加快"/>
2017年6月13日，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意...
積分制”準(zhǔn)備？戴姆勒投資北汽新能源三大猜想" alt="為2018年車企“積分制”準(zhǔn)備？戴姆勒投資北汽新能源三大猜想"/>
中國的新能源汽車發(fā)展之路已經(jīng)越來越明朗。上周，德國汽車品牌大眾汽車正式宣布與...
積分制度真能推進(jìn)技術(shù)發(fā)展嗎？" alt="新能源積分制度真能推進(jìn)技術(shù)發(fā)展嗎？"/>
有消息稱,上海車展期間車企高管們收到了新能源汽車積分政策的最新草案,基本確定明...
積分比例呼聲高" alt="降低新能源汽車積分比例呼聲高"/>
新能源汽車積分比例是《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求...
網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-94
風(fēng)光儲網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢熱線：021-6117 0511 郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通：
本網(wǎng)中文域名：風(fēng)光儲網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實(shí)名：風(fēng)光儲網(wǎng)－最專業(yè)的風(fēng)光儲行業(yè)信息網(wǎng)站
