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第五批新能源客車推薦目錄解析:近99%動力電池能量密度大于95Wh/kg
2016年底,工信部出臺《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)(征求意見稿),其...
動力電池是電動汽車的關鍵部件,目前車企的動力電池及BMS系統大多靠外部采購,如此...
5月17日,國家標準化管理委員會官網發布2017年第11號中國國家標準公告,值得關注的...
動力電池標準化制造問題已經不是第一次被業內人士廣泛提及了,但筆者認為目前再談...
5月19日從科技部獲悉,在國家重點研發計劃新能源汽車重點專項的支持下,由合肥國軒...
近日,商務部反壟斷局發布的公示顯示,上汽集團將通過其全資子公司上海汽車集團投...
近年來,隨著科學技術的發展和人們環保意識的提高,各種電動汽車在我國如雨后春筍...
如前面一篇文章所言(參見《解析動力電池BMS控制策略的開發和測試》),在政府要強...
隨著新能源汽車快速發展,動力鋰電池產業發展迅猛。分析認為,到2018年,我國動力...
B3市場預測報告:全球動力電池需求量2021年將達180GWh
盡管已經過去了6年,目前世界上仍然沒有一家供應商能夠做到這樣的高精度和高魯棒的...
車載動力電池發展技術路線,從電能補充上基本分為換電、充電兩類,而充電充模式基...
中國汽車產業一直處于追趕態勢,與德國、美國、日本等汽車大國仍有很大差距,包括...
時令雖已是春暖花開,但對動力電池行業,感受到的不是春風送暖的愜意,而是凜然寒...
近日,湖南寧鄉高新技術開發區,邦普集團年產10萬噸動力電池回收工廠正式開工。在...
億緯鋰能董事長劉金成在21日召開的股東大會上表示,目前動力電池領域是結構性過剩...
近日,比亞迪股份有限公司(以下簡稱:比亞迪股份)發布公告稱,將牽手青海鹽湖工業...
動力電池的安全性是新能源汽車發展中備受關注的熱點,圖1是TUV的關于動力電池安全...
一、事件概述。近期,根據中國化學與物理電源行業協會的消息,2月新能源汽車市場開始...